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为什么现在很多车都没有怠速阀了?
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郁国庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-15 17:29:23
你好!是设计集成在电子节气门上了,希望能帮到你
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汽车怠速不稳,换了怠速马达,洗了节气门和喷油嘴,没有改善。是什么原因
跟别的其他没关系,但是我们的车速传感器这一块也是需要进行检查的,只要没有报节气门位置故障码以及怠速马达方面故障码更换就可以了。不要换什么怠速马达啥的,根本就换不住。一个怠速马达原厂的300多,一个节气门总成400多。如果换了怠速马达那个配件低于这个300多块钱的,那就根本不管用也用不住。因为它有的插头一样啊,你大小猛一看也一样也能安装上去,但是它的那个头跟里面节气门儿里面那个进气孔那个孔根本就不匹配。就会出现这种现象。
于永洋
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路
从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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这个怠速调整的话,主要是和发动机的气体温度包括室外温度环境有主要关系,电脑根据这些各个参数,然后来调整这个转速。属于正常的。
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怠速阀坏了有什么现象
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车子其他正常,有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门,这时候转速会升高,油门的响声有点刺耳,不像高速上的三千多转速的响声,松油门后转速回的慢,最主要有时候就开始怠速不稳定了,不去动他怠速就停在两千转左右,大部分的时候怠速还是会回到原位,节气门怠速马达没有故障,因为之前换过!
你好,控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象,废气阀没有问题的话,应该还是怠速马达的问题。
高长振
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您好我的是09款英菲尼迪G37,现在表现的是怠速不稳,导致车身有抖动,开着什么问题都没有,就是原地停车怠速的时候,一会稳一会不稳,怠速下来抖一下就又上去了,就不抖了
火花塞什么时候更换的,节气门是否清洗过?如果没有,那就先清洗一下节气门,更换火花塞吧。这款车的节气门需要拆下来清洗的。热车状态下,匹配一下节气门就可以了。首先关闭点火开关,将点火开关转到ON位置。然后在5秒内迅速重复以下操作5次,1、完全踩下加速踏板。2、完全释放加速踏板。5次之后再启动发动机使其怠速运转20秒以上。最后使发动机高速运转两三次,确认怠速和点火正时都符合规定即可。
孙锡炳
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早上发车好启动就是没有怠速,转速起来落的很快,要加油20多秒才有怠速,要不就是怠速很低,200左右,车热了就正常
你好,根据你的描述,应该是节气门太脏,或者是怠速电机卡滞造成的这种故障表现,建议去修理厂清洗一下节气门和怠速电机。检查一下相关的废气阀
高长振
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之前是曲轴箱负压大,机油灯亮换了废气阀后问题解决了,但是又出现新的问题,现在这车怠速有点高,报故障码!
此车上次出现负压大以及机油灯亮的故障,已经成功为其解决。现在又出现怠速抖动,怠速转速高和油耗高的故障。目前车没有在厂,无法远程诊断。故障应该在进气系统漏气以及燃油修正方面。
程琳
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