今天把碳罐上连接油箱的这根管子的插口拔下来，吹气吸气都不通。请问正常吗？未发动汽车
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蔡俊锴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-29 17:15:10

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您好，两边都吹都不通，那就是堵了，如果前面有单向阀的话，我建议您仔细检查。

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希望能帮到你，谢谢

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可是碳罐里还有汽油味

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认证技师

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请问师傅该滤芯右侧哪个管接回油管，哪个接出油管（发动机方向）？还有我把三根管子上的橡皮冒都拔掉，对着进油管吹气，用手堵着出油口和回油口分别试了一下，两个都能出气，不是说油压过大回油管才有汽油流回吗？为什么轻轻一吹气右侧俩管就都有气流流出？

汽油滤芯安装一定要按照要求安装，汽油滤芯一般三万公里更换

周阳

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车子烧机油，大众进口vr6发动机，纯市区路况1000多点提示加机油，高速混合路况，2000多提示加机油，现在表现为早上打第一把火有蓝烟，转速下来后烟逐渐消失，废气阀连接进气口的接口有渗油，动力正常，猛踩油门不冒烟，怠速不抖，请高手判断下哪里的问题？

更换气门油封

张波

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夏天来了，最近感觉冷车启动转速不是先跳到1500再降到1000，而是伴随点火启动缓慢上升到1000，尤其暴晒后启动较困难。油耗也很高，续航里程掉的很快。长期燃油修正值是－10左右。碳罐电磁阀是完好的，可以正常开启与关闭。碳罐拆下来发现接油箱的接口有液体滴出来，也才几滴。碳罐吹气都是通的。请问碳罐是进汽油而失效了吗？可以用高压氮气吹干净再用吗？

汪帆

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加速无力.换汽油泵后行驶一公里恢复正常状态.但一又出现加速无力（试过3次）……试着打开油箱盖行驶无变化……怀疑油箱通风系统故障.碳管连接管吹气能吹通……更换碳管.和碳管电磁阀.故障依旧……今天发现油箱盖出有油溢出来……… 1.假设碳管和油箱之间管路有漏气.造成的发动机吸进去的都是空气而不是油蒸汽.造成混合气过稀.所以才加速无力.可前氧传感器的作用不是给ecu信号修正混合比的吗？有漏气也不应该在油箱盖溢出油啊. 2.假设碳管和油箱管路堵塞.可我在碳管这面吹气能吹动啊.既然堵了.那我拆装汽油泵怎么会恢复正常现象. … 求各位帮忙分析下.实在是琢磨不明白了？

蔡燕江

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林总，昨天向你请教的15年速腾，进气系统漏气的问题，我现在还没有解决。拔下气门室盖上的单向阀的气管，有丝丝的吸气声，堵住该管后发动机有啸叫声，但是检查该单向阀往里吹气通，往外吸气不通，应该是正常的吧。涡轮增压器到缸盖尾部的气管拆下来，内部的单向阀也正常。进气歧管下方的油水分离器拆下来，发现内部没有单向阀，只是一个空壳子。进气歧管和碳罐电磁阀都没发现漏气的地方。再次请教，这车还有没有别的单向阀？

现在刚在上面单向阀吸力很大，这个还是不正常的，最主要就两个方面，缸盖上单向阀本身或者说进气管里面的有问题，可以先把单向阀换了试一下。

林泽坤

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你好，我车是比亚迪f6，5年了，车开几分钟就会怠速自动升高，换过碳罐电磁阀，节气门清洗问题没解决，怠速还是自动升高将就用，而且跑了一趟长途油箱吸扁了，又换了油箱及油泵，还是怠速自动升高，这次又跑长途油箱又扁了，发现油箱盖不进气，刚换油箱盖，但是怠速自动升高没有解决，碳罐我摘下来用嘴吹吸都正常，就是碳罐最粗的管口吹吸有点费力不过也通不知怨那个部件，请大师指点一下吧谢谢

王超

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我的车是03款进口大众途锐，几天前，雨刮器里水不多了，我端了大水桶往里到，把靠近发动机的这一片上面都撒了不少水。后来发动起来，发动机黄灯在闪，发动机没力气，电脑擦进去，说第一，二，三缸发动机分电器短路，我昨天把分电器和高压线拔出，用电吹风吹干，把火化塞拆出，吹干。装会去，现在随便怎样都发动不起来，请问什么原因？接下去怎么办？谢谢！

王平

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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性

更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的

陈龙

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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下水箱下水管放水。 2待旧防冻液放干净后插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！

重新排空气

林泽坤

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