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夏天来了,最近感觉冷车启动转速不是先跳到1500再降到1000,而是伴随点火启动缓慢上升到1000,尤其暴晒后启动较困难。油耗也很高,续航里程掉的很快。长期燃油修正值是-10左右。碳罐电磁阀是完好的,可以正常开启与关闭。碳罐拆下来发现接油箱的接口有液体滴出来,也才几滴。碳罐吹气都是通的。请问 碳罐是进汽油而失效了吗?可以用高压氮气吹干净再用吗?
夏天来了,最近感觉冷车启动转速不是先跳到1500再降到1000,而是伴随点火启动缓慢上升到1000,尤其暴晒后启动较困难。油耗也很高,续航里程掉的很快。长期燃油修正值是-10左右。碳罐电磁阀是完好的,可以正常开启与关闭。碳罐拆下来发现接油箱的接口有液体滴出来,也才几滴。碳罐吹气都是通的。请问 碳罐是进汽油而失效了吗?可以用高压氮气吹干净再用吗?
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汪帆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-07 21:29:42
更换
更换碳罐吗?
清洗作用不大,要确认碳罐问题。
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