直喷发动机除了积碳，高温天多喷油用于降温而费油外，会不会动力衰减？毕竟雾化不好，又达不到所谓的分层燃烧。
展开

#不锈钢喷漆# #不锈钢耐高温多少度# #临时牌照违章会不会被拍到# #发动机油泥最好不要洗# #发动机积碳# #油电混动好不好# #自动洗车机会不会伤汽车油漆# #降尘喷雾机# #降温喷雾# #除尘环保喷雾机#

刘行

5.0

/

已服务车主

2770

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-25 08:03:44

mechanic_avatar

不会

相似问题

相关推荐

现在车子启动需要热车吗？发现一个帖子说现在不需要了，会有积碳费油，内容是这样，不知道是不是求解（电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。）

杨焱元

4.9

/

已服务车主

3790

次

擅长：

点击咨询他

请问各位师傅，最近车子加速无力，而且费油，节气门喷油嘴包括发动机都拆开来清洗过积碳了，前几上高速突然间油门一上一下的加不起油，没有办法就只有下高速，把车熄火了一会，一打又可以正常着车，可是行驶中不管你怎么加油就是提不起速度，转速表根本上不去。可是停下来拔到空档，踩油门转速随时可以踩上去。以排除离合器问题和刹车问题。现在就是感觉没有力气费用，高速路上110都费劲

您说的这个情况，一般原因是三元催化堵塞损坏造成的，需要把三元催化拆下来，用草酸浸泡清洗，必要时更换新的三元催化。

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。烧机油可能是有点烧。之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？

不建议做清洗，及时提早保养就可以了。

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里，从18年开始出现动力衰减，涡轮增压器，高压油泵，低压油泵，点火线圈，喷油嘴换过3租，火花塞换过10组，电子节温器，前后氧传感器，三元催化，水箱，全部都换的新的在这一年当中，我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳，现在车的动力急剧衰减，表现为加速不行，提速慢，发动机发闷，一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷，换一组新的火花塞动力会恢复一点，发动机不报故障！！现在车的动力大不如以前，修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题！

根据您的这个描述，如果描述准确的情况下来讲，根据这些数据反馈，这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确，也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信，或者说车辆最开始最初级的维修，全部使用了副厂零部件，经过使用的副厂零部件，对自己的维修不准确，甚至一度怀疑更换的零部件存在问题，而没有任何征兆，就盲目的重复性进行更换，直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机，动力输出不够，最基本的，车辆怠速读取发动机运转情况，车辆跑起来的时候，急加速的过程读取发动机的涡轮增压，控制压力，增压压力已经达到多少了，这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量，这是必须检查的基本参数。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。

缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年，清洗了节气门，检查了三元和喷油嘴积碳，都没问题。最近更换机油后动力好了很多，油门也轻快了，可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差，油门变沉，加速无力，和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除，随后动力好转一阵，行驶几公里后依旧突然动力下降，油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路，找出问题所在，不胜感谢。

我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统

季晏臣

4.7

/

已服务车主

5519

次

擅长：

点击咨询他

您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？

根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理

杨瑞

5.0

/

已服务车主

4094

次

擅长：

点击咨询他

福特福克斯2009款1.8二厢！问下今天保养师傅给我清洗燃烧室,用的燃烧室清洁工具,把积碳清洁剂倒进燃烧清洁工具，把点火线圈和火花塞拆掉，把喷火插进火花塞位置喷出泡沫，然后等了2分，清洁完抽干净，又吹了气然后安装全车水管，弄了一下午，着车着不了，让我不停一直点火又过了一会在点火给点油才着了保养师傅清洁了后缸压不够才着不了问下是不是这样一直点火对电池和马达有啥影响？还有对发动机没伤害吧？毕竟我想多开几年

清洗缸内积碳后第一次启动困难是正常的，因为汽缸温度低且缺少润滑。启动马达启动最好不超过30秒不然会过热而烧毁和损坏蓄电池。

杨锺

4.8

/

已服务车主

4598

次

擅长：

点击咨询他

我的车跑了一百公里左右的高速，然后冷却了十几分钟，保养的人给机油里添加了除积碳的东西然后重新点火怠速运转了7分钟左右，然后放掉机油、更换机油滤芯、加入新机油（此时处于发动机熄火状态，整个过程大约6分钟左右）然后保养的人开始用水枪但是事喷的水雾清洗发动机舱！小学生都知道热胀冷缩的原理，我十分担心发动机温度那么高的情况下，遇见水会影响发动机寿命，而且会有什么潜在的风险故障存在！所以，心里很不踏实！因此想求教有经验的师傅！车型是涡轮增压，发动机为铝质。

这个不管是铸铁还是全铝发动机用温流水清洗没有问题，不需要担心变形问题

王春辉

5.0

/

已服务车主

23235

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是广汽传祺GS4，因加油加的不好，导致火花塞，前后氧传感器，三元催化积碳，是白色的粉状的积碳。发动机故障灯亮，去4s清除后跑了一百多公里还会出现，后来换了前氧传感器，跑了四百多公里到现在没事，。但现在车比以前费油了，而且刚打着车尾气呛人，白烟。这种情况是不是三元催化废了?另外，油加的不好对喷油嘴是不是也有影响?

张小定

5.0

/

已服务车主

26018

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：直喷发动机除了积碳，高温天多喷油用于降温而费油外，会不会动力衰减？毕竟雾化不好，又达不到所谓的分层燃烧。

朋多天语尚悦柯兰多沃兰多天语 SX4 天逸 C5 AIRCROSS 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

热门标签

#配件号# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #新能源配件有哪些# #汽车维修资料# #奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝盒# #电工师傅一般在哪里找# #配件# #宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器# #专用车配件# #发动机大修资料# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳