你好,我是汽车大师专家技师-冒志伟,很高兴为你解答。
你好
就是上面这个问题
就是驱动也不转
散热风扇是正常的
如果这个散热器冷却液温度传感器坏了,会不会导致他不转
相反 反而会转
那这个有可能是什么导致的吗
你断电试下
试了,还是一个样,我是换完发动机就这样的
在排空气,发现到108度风扇都不转
查下线路了
11年的克鲁兹吗
10年的
有没有可能是电子温度传感器坏了?
什么传感器
水温传感器吗
是啊,有么有这个可能?
没有
你看下我发的这个图
找下风扇高速传感器
13号继电器
拔了继电器 在保险丝盒上短接30和87号脚
这两个吗?这就是13好的
你把继电器侧面的我电路图拍一下
有个小控制图
数字拍清楚点
找个线 3和5对应的保险丝盒底座针脚短接一下
拿跟线直接查下去应该可以把?
插
可以的
看下风扇有没有反应就行
没反应
你把线拿了
量下3号脚 和5号脚有没有电
5号针脚有电
刚才试的时候是开着ACC没打着车的
有没有功率试灯啊
这种?
嗯
量下5号亮不亮
看看最上面灯泡亮不
5号会亮
嗯
你想下保险丝盒座3号脚和风扇插头黄色线之间的电阻
不通
你把继电器不要插
把5号的我电直接接在黄色线上试下
破点皮 搭一下就行
搭下去,风扇就会转
这样的话先不管它为什么低速不转 至少来说高速这边的线有问题
一个是保险丝盒的问题 还有就是保险丝盒出来的线到风扇之间有问题
他这个保险丝盒我拆发动机的时候拆过
你拆下来检查下
看看有没有针脚弯了
没有湾的
X1
50号脚
看下什么颜色
怎么样了兄弟
我发现这个盒有一颗螺丝拧不紧
拧紧之后3号和5号针脚短接风扇会着