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09款科鲁兹1.8自动。大热天跑了200公里,停车发现风扇不转,上车通电风扇才转。关电又不转。打开引擎盖水壶水温度高。停车时温度仪表正常,马上发现停车风扇不转,上车通电看见温度升高很多,但通电风扇转了,温度就降到正常风扇停。请问师父什么问题啊。【车型:科鲁兹】去年有大修过发动机,昨天水管涨破了,气缸垫充了,才换了气缸垫。节温器。【车型:科鲁兹】
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李中国
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早上好!非常抱歉没有及时回复信息! 这个车不像大众车,它关闭钥匙后风扇不会继续工作。在您打开钥匙后风扇会工作,说明散热风扇工作基本正常。但是不能完全说正常,因为风扇有两个档位,一个高速,一个低速。 我建议您首先检查水箱2根水管的温度是否一致,冷车启动时,上下水管的温度要差别,一根热,一根凉,水温在90度左右时,节温器开始打开,上下水管温度基本一致。说明节温器正常打开,水泵正常工作。 98度左右,电脑开始接通风扇的低速挡,风扇开始散热,正常情况下,水温不会继续升高,反而会下降,直到92度左右,风扇停止。 这样说明散热风扇正常。车辆正常。 风扇的高速挡,用于风扇在低速区域没有工作,或者说低速工作时没有达到散热效果,水温继续升高了,到达了105度左右,高速风扇开始工作。高速风扇还有一个工作条件,就是空调压力高于15bar情况下工作。 在不开空调的情况下,正常车辆是不会启动高速挡的,如果启动了高速挡,说明低速没有工作或者低速散热能力不足。 我建议您首先检查90度左右,上下水管温度是否一致。如果不一致,说明冷却系统内有空气,或者节温器没打开。 如果正常,到维修单位用解码器读取发动机温度数据,观察风扇启动时的温度,是否与上面介绍的温度基本吻合,是否启动的低速档位,同时观察风扇是否能够起到降温作用,使水温下降,直到低速风扇停止。 等这些方面检查正常后,在开启空调,观察发动机温度变化情况,和风扇工作情况。
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如果有不明白的地方,请随时与我联系,因为有时候会在车间检查车辆,所以回复可能不是很及时,但只要有时间,我都会坚持关注平台信息,会第一时间回复您的信息。 有不清楚的地方,请联系我
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师父,我车子出来没冷风,全热风,下雨,玻璃全雾了,吹不掉。车里闷死了。空调全关,也有热气,闷死了。
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开空调有冷风没有,
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夏天开空调,把温度调到低温区域,风道循环选择内循环,按下AC件。如果这样都不出冷风,需要检测空调系统压力,电路等部分
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赵学伟
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