通过用试灯试验,判断车辆的发动机控制单元和线路基本没有问题。如果故障任然存在,建议重点对电子加热节温器进行检查
你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
你那个节温器插头是几根线的
两线的
找个灯泡夸接在两根线上,去读取或者码,看看故障码有什么变化
好的
故障码没有变化
用万用表测量这两根线到发动机电脑版通不通?
你夸接以后,有没有启动发动机?要启动发动机运行一会,预计运行5分钟
多了一个故障码
什么故障码
P0597-00发动机冷却液节温器加热控制器电路
消除故障码,再读
风扇还一会儿高速转,灯泡还点亮了
灯泡继续连接,消除故障码,再读
没有故障了
启动发动机,在运行一会再读
好的
应该还有故障码,但是可以通过这个方法判定线路和控制单元有没有问题
佩服佩服,我对电路不是很懂,这个运行多久再读,现在读还是没有故障码
稍微运行一会就行
还是没有故障码怎么解
装回去再试
可能你换的这个电子节温器有质量问题,
现在装回去也没有故障码了
反复多试几次再看,
科鲁兹这款车是不是容易出现风扇转了后转很长时间才停转啊
不是,
水箱上面也有一个和水温传感器一样的插头是什么东西有什么作用
也是水温传感器
这个车有两个水温传感器,水箱上的是水温传感器2
现在水温到105度风扇开始转,然后就一直转读数据水温传感器的温度是101度一直是这个温度,怎么回事
温度降不下去?水箱脏不脏
水箱不知道,好多年没有换过的
那只能你判断一下了
这个有没有可能是别的问题
有,比如气缸垫,水循环不好,都有可能
水箱表面过脏,散热效果差也会引起,水箱内部堵塞也会引起
好的,谢谢大师 我知道了。有什么问题在问你
好的