我的车空调压力为什么高压低，低压高的，一点也不冷
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-17 16:14:37

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你好建议你去检查冷气泵有没有问题

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邓月冬

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空调不冷！压力表检查低压没压力！高压有但也不正常！没故障码

登记车辆的反馈信息，我的苹果就是制冷剂不够，如果车辆在按照标准量添加之后，压力完全上不来的情况下，有两种可能性，第一种就是写了第二种就是存在客户描述的堵塞情况。这个独裁位置是大概率的情况下，可能来自车辆的空调高压管街头到车辆的压缩机这一段区域。如果塞后面的情况下，那么高压表的话，就会有明显的显示出来比较高的压力。

李文东

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你好师傅在吗？我也遇到一台320宝马，空调不制冷，高压压力高的？低压正常，管路也吹过都是通的没堵塞，抽空加一瓶雪种高压都30da，低压正常，高低压管发热，你们怎么解决？

故障描述:宝马320，F35，B48发动机；空调不制冷，高压压力高但低压正常，管路也吹过都是通的没堵塞。技术上建议更换冷凝器后试车检查。

陈明杰

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吉利全球鹰远景，空调不凉，低压高，高压底，低压6个压力，高压0个压力，空调泵换了，膨胀阀换了，管路也换了，冷凝器，蒸发箱，都清洗了，还是高压底低压高，请问是什么原因？谢谢

换过压缩机冷凝器，膨胀阀，低压6个压力，高压却是零，肯定是因为压力表工具没正确安装或者工具不行，换了那么多东西如果不漏，只要压缩机工作空调就不会有问题的

张明顺

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空调高压低低压高不制冷什么情况上午还好好的制冷下午就不行了

你好，你先换一个膨胀阀，看工作不，因为空调泵有点贵，换上还不行那就是空调泵坏了！如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了，或者是膨胀阀故障了造成的。解决空调低压高，高压低的方法为：去清洁水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

姚振海

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16款宝马320Li空调不制冷，换了压缩机故障依旧，空调压缩机一工作高压低，低压高，无故障码，大概什么问题

根据车辆的目前情况车辆进行补充添加低温冷却系统的防冻液，并确认系统无泄漏的情况下，按照我的描述重新连接空调压力表，然后再重新按照正常状态下通过低压管路进行添加智能机就可以了，目前的这个临界状态是不正常的，也不能正确的添加制冷剂。

李文东

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汽车空调高压不动，加油门的时候低压正常，也正常降低，高压不动什么问题！高压15！尼桑骐达

车辆空调系统制冷不良，从空调压力看压力正常，添加的氟利昂也不缺少。建议清洗一下冷凝器，如果冷凝器散热正常，冷凝器进出管有高低温差，那么重点检查膨胀阀，检查一下暖风系统有没有正常关闭

李中国

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吉利英伦空调压力低压为零，高压正常，不制冷，压缩机工作，风扇转，什么原因

你好根据你的故障描述压缩机高压正常低压没有压力，可以判断空调管路有堵同时用手去摸高压管感觉高压管温度发烫可以说明堵的地方在蒸发向后膨胀阀先检查膨胀阀必要时更换膨胀阀其次用高压气枪去吹冷凝器如果无法吹出气则说明蒸发箱有堵，需要更换蒸发箱，只有系统管路有堵制冷剂无法流通时才会出现一侧没有任何压力另一侧有压力。

姚民强

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凯美瑞2.4高配。空调不制冷。电脑诊断无故障码，接入压力表不启动空调，高压在8bar，低压在6bar。接通空调，高压瞬间掉到2bar左右，低压也在2bar 左右

根据故障现象，可以确诊根本原因，1.制冷剂循环较差，2.或者不循环，根据描述和交流得知膨胀阀和压缩机都是新换的。所以排查思路还得展开，注意参考发给你的图片上红框中有一项更换冷凝器。这块行车气阻，也会导致故障现象压缩机吸合后瞬间高压低。建议排查冷凝器。

李进

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天籁空调问题，加了五罐250g冷媒压力还是低，膨胀阀前面高低压管都凉，冷凝器两根管一个热一个温，专业修空调的接单，

维修空调时，首先看好自己使用的表的压力单位是什么，重新加注规定量制冷剂后，2000转左右读取空调压力。从该车的空调压力上看，高压明显较低，建议检查更换压缩机。

高龙

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