要跟换速度转速传感器，会不会很麻烦，具体要拆下哪些东西才能换上，有图片观看的更好，谢谢
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胡春雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-20 22:29:12

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什么车啊？？迈腾吗

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是b7的迈腾

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手动自动？

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自动的1.8t

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进气管下面,挨着变速器的位置,,

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车子顶起来就可以找的到吗？不用拆其他吗

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大概需要拆什么才可以换上去，谢谢

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没有单独的车速传感器，依靠发动机电脑和abs电脑通过数据线can总线进行通讯，同时把轮速通过can总线送到仪表，显示出来！车速就是轮速传感器

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代码显示就是转速传感器，就是在发动机下面的旁边，不好换，说要拆前杠

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师傅好，我的11款大众CC跑了九万公里了。之前就是热车启动难，跑完长途熄火后，必须带油门才能启动，之前汽车大师的老师和我说让我检查水温传感器，高压油泵，都有损坏，全部都换过了！启动难有所改善，但是偶尔还是会发生启动难的情况，上次汽车之家的家家修车我去提问，说让检查油箱上的电磁什么也没听清楚！所以我就想问怎么检查？在一个更换后会不会有改善！具体需要检查的东西能否告知，需要更换什么东西，谢谢了！

马成双

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大众途观四驱，油加满车底会严重滴油，一会就一大摊，但过几分钟就不滴了，检查油底壳也没问题，车内油气味会很重，感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好，请问有这种可能吗？我现在跑了一个月了没敢加满，一切正常，但加油时还是车内有油气味（以前没有这么严重的油气味，还有我加油关窗户的）。如果油箱烂了好维修吗？油箱口那边烂了的话好维修不？大概多少钱？谢谢各位大师了！加油口软管的可能性比较大！要整个拆下来吗？修理很麻烦吗？大概多少钱？还有就是我的是12年的途观，有直接换张紧器链条等全套的必要吗？怎么确定途观的正时链条是否被拉长，可以用电脑检测吗？还是拆下来看？更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗？大概多少钱？

孙剑

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各位大师好，我的车是大众途锐3.6排量，行驶了14万公里了，最近早上突然启动不象以前那样一打就来，要7一8秒才能启动汽车，启动后油明显跟不上，但不会熄火，行驶中加急油跟不上，高速走到100迈就开抖动油跟不上，电脑检测第五缸缺火，然油压力调节阀断路，后更换了油箱内的油泵，但现在还是有上坡无力，请问是不是高压泵坏了，但是只要启动后就不会抖动也不会熄火，60迈加油正常行驶，这个是哪里的问题，请求哪位师傅指导一下，谢谢了。

根据描述，你好！报5缸失火可先对调一下点火线圈，然后清码再观察一下，早上不启动跟油压调节器有关系，这个与高压油泵一体的

陈新安

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12年进口大众迈特威2.0T，两驱。有两个问题？麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况，微微感觉车辆抖动，频率很快，范围很小，左右方向的抖动，司机和副驾位置能感觉到，后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到，不给油或空挡滑行没有这个情况，先后更换轮胎、动平衡和四轮定位，一直没有改善。2、如下图故障码，“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示，消除不掉，进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置？感谢高手帮忙。

空气质量传感器在外循环进风口位置，抖动的话建议先检查半轴

张建

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张江海

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你好，麻烦请问，10年长安悦翔，一档起步，然后挂二档，有顿挫感，感觉发动机转速声音不顺畅，三档之后会好点，声音大，耗油多点7.5L，有时候加油迟缓，长期小油门轻轻踩，情况有改善，挂档加速声音变小，提速顺畅多了，耗油变低6.3L左右，节气门不脏，节气门位置传感器换的新的，火花塞更换的博士双铱金的，进气压力传感器坏过，换了新的，早晨打着车后，排气管有难闻的气味，冒一会白烟，过一会就好了，还有就是每次去加油，油箱盖很紧，要很大力才能打开，麻烦请老师解答一下，非常感谢您

这个目前最主要就是需要做一下清洗保养，包括燃油系统，喷油嘴以及进气系统，发动机燃烧室还有三元催化，这个必须做一下清洗。邮箱这个地方要检查一下油箱通气是不是正常，活性炭罐可能出现问题需要做更换，然后把那个油箱通气管都全部清理一下。

冯瑞

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首先感谢各位汽车大师. 新买一辆11年的二手s300 （w221）是法院司法拍卖的车。停滞一年。有以下四个毛病. 1.行车电脑提示。驻车制动器参考说明书。p灯一直闪烁。从挡挂到n挡后车子缓慢行驶。需要踩油门才会正常怠速行驶. 2.更换了前大灯氙气灯模块后大灯一直自动调节。请问是不是需要去做匹配，大约多少钱 3.车子正常行驶过坑洼墩子会吱嘎吱嘎的响，但是空气悬挂升到最高后没有声响，（先前怀疑是球头响，更换两个下支臂后还是有声响） 4.车子猛踩油门后，转速上升但是车提速很慢，等一会后才会有股冲劲，中间会中断下，然后在持续.总体意思就是车子很闷，需要做什么养护。多谢大师看完，麻烦详细告知下问题原因和解决方法.多谢多谢.

曹文

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我的是2015款的速腾手动挡有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，想问有其他办法吗第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题，谢谢

对于第一个问题，用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题，分析为刹车系统热车有阻滞的情况

李中国

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我的别克商务车车龄一年半，最近发现发动机故障灯亮了。操作上就是体现在自动挡换挡很慢，有时2500-3000转还不换挡，速度上去就会好些，去4S修了说是变速箱电子模块坏了，换了后大概一星期时间又出现同样问题，发动机故障灯常亮，又说要换变速箱里面的油泵等等四样东西。虽说是保修，但我是1年多的新车心里还是不舒服。你们是专家，麻烦帮我估计一下这车大概什么毛病，谢谢！

刘勇

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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼（内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换）。就换过这些东西回来之后就问题不断！第一条：先是发现车辆在行驶过程中转速到1500转左右时车就会异常的抖动再加油门超过1500转速就好了尤其是四档五档时尤其明显。第二条：后来慢慢的又发现踩刹车时车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂老板又换了火花塞节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。而且现在加油门过1500转然后再松开油门车辆在自然降速的时候转速到1500转也会有明显的顿挫感。所以说现在的情况就是加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉加油门提速时感觉车辆很慢像是被东西拖着一样。而且松掉油门车辆还在继续加速必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时车辆一冲一冲的。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人说是因为球笼太紧的缘故。（在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的）让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师

建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。

高龙

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