我的是12年科鲁兹，前段时间把正时皮带跑断了，后来把气门那些换了，现在车子故障灯消了就要亮，而且车子跑热过后踩油门没力，没力过后同样的转速感觉车子噪音很大，车子没力过后，停一下，歇一下火，然后重新启动，车子又能正常开一段距离，请问大师是什么问题
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一个v是什么牌子的车# #冷车启动抖动过一会就正常# #后叶子板# #后翼子板# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #车子多久不开会没电# #车子过户# #门把手断了怎么办#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据情况来看，氧传感器有故障码，那么更换后如果故障码是一样的没有变化，说明排气这块的线路肯定还是有问题的。

2020-01-05 21:45:20

你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。

你好，师傅

您好这种情况的话，发动机故障码检测过没有呢？有没有进行故障检测的

故障码提示排气有问题

跑热了后就没有力了对吧，重新起动或者冷车又正常了，那么油泵压力检测过没有呢？有没有问题的

是VVT排气电磁阀还是说三元催化器排气系统有问题呢？

故障码当时有没有拍过图片

油泵我都换了，氧传感器也换了

故障码我没有拍图片

如果说故障灯一直亮，说明还是有问题的

当然你氧传感器换了

只能说明氧传感器是好的

但是不能排除本身氧传感器是正常工作的

如果说线路方面有问题呢？对吧

所以说这个也需要考虑

故障灯一直亮，那么肯定是导致这个问题的原因

如果故障码是一样的没有变化，说明排气这块的线路肯定还是有问题的

但是把氧传感器拔了，然后跑一段距离故障灯亮了，然后解码的时候就有氧传感器的提示

这个我明白，但是你需要看下氧传感器的数据有没有问题的，氧传感器拔了有故障，是电脑检测到这路线断开了，但是你插上，如果氧传感器本身没有工作，那么也会报故障

拔了是电脑检测到断了线路了，插上是电脑检测到氧传感器没有工作

不是说拔了，发动机报故障码，说明氧传感器就是好的

不是这样的说法的

这样说能理解吗？

他报这个故障灯，肯定是有原因的

之前应该没有这样的灯亮对吧

正时没有跑断之前，没有这个问题

所以说，亮这个灯肯定有原因

有可能是那里线路安装的时候没有弄好或者破皮了

这个都有可能

电磁阀，氧传感器，油泵我都换了

跑热了才有这样的问题，师傅觉得最大可能的问题是什么

我要的不是都换了

你要根据问题的毛病来进行检查

我觉得最大的可能性就是氧传感器线路这块

氧传感器是热车工作，冷车不工作的

你先要把这个故障灯解决了

故障码清了，车子跑热过后没有力就亮了

对不

所以说这两个是有关系的

最好能给我个故障码或者你到修理店发份数据流给我

然后我给你检查分析

明天我发个给你

但是明天我怎么找你呢

直接可以这里找我

需要关注你吗

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你好，我有个问题想咨询一下，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感，拿解码器解码是报的出入传感器断续，然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器，现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了，一直只能跑三十多码，请问下各位师傅我该怎么办，求解

孙纪庆

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我的那个发动机故障灯亮闪烁的状态然后开了一段时间熄火了停了再打火，，发动机明天抖动严重，，貌貌似缺缸的样子再熄火停一会儿再打火车子正常了也不抖动了但是故障灯亮着后来开到修理厂师傅把故障灯消除说没什么问题然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了然后跑一会儿加油门转速上不去慢慢的转速就掉下来了，，停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种，，然后熄火几分钟再打火开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速现在在修理厂师傅也只消除故障码并没有做检查，，具体是什么问题呢

故障现象来看，属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来，找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病，我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修，没有先清除故障码的道理，起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。

高冬松

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12年雪佛兰科鲁兹，跑了八万五千公里，现在车上有故障码一直没消掉，前段时间新做的保养，换的全合成机油，火花塞，正时皮带，还有氧传感器，现在发动机噪音大了，而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声，早上刚打着车的时候也有咔咔的响声，把离合器踩下去了就没了，松开又有咔咔的响声，各位师傅这是怎么回事啊，求解，我该怎么修啊

骆云宽

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车子是10年1.8的科鲁兹，上个月由于发动机烧机油而大修一次，后来一直报进气凸轮轴故障，p0011。然后更换进气电磁阀vvt轮机油单向阀大修的时候那个师傅说换过，后来机油换了一次前面两千五百公里反复亮了灭亮了灭，后面两千五百公里就一直没亮过，我以为好了，结果昨天换了机油后开了60公里又亮了，还是报进气凸轮轴故障，包故障灯的时候偶尔加速无力，踩油门有嗡嗡响很闷的声音，但是过会有没有了，提速也有力，请问大神们到底怎么回事。

根据车主对故障的描述，分析故障属于发动机大修或者中，油道没有清理干净，或者vvt单向阀没有安装好，引起vvt系统工作不良，导致故障发生。同时需要对电磁阀线圈进行测量，电阻应该在7-14欧之间。电磁阀里面的滤网不能有杂质。

李中国

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19827

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14年科鲁兹1.6se at，手自一体，6年，12万公里，昨天高速上出现故障，开始出现自动跳减档问题，比如5挡八十码突然降到1挡或2挡，现象是转速突然爆升到5.67千转，车子明显往前射的感觉，此现象反复出现后出现故障灯，自动减档消失，射感消失，但是出现另一问题，感觉被定死在5挡，起步很慢很慢，就好像高档起步一样，但是慢慢跑起来后正常，唯一就是转速比正常高，平时120码2500转，出故障灯后120码达到三千多转，感觉最多在五档一样，没有上六挡，而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位，故障码如下图。因为自己有个解码器，解码后又会出现，但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮，车跑不动，踩死油门也只有2.3码，汽修厂检测节气门没打开，清洗后未出现问题，清洗过程中检查节温器有问题，换了节温器，座子，管子。

您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的，也就是变速箱模块有问题引起的，还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末！嗯，更换变速箱模块，清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的！注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末，如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了！费用3000到9000元之间不等！变速箱模块是需要更换的，然后清洗一下油路板阀体，就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了，就需要拆开变速箱大修了！

高凤武

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12年雪佛兰科鲁兹，1.6 SE MT 汽车电瓶没电了，遥控不能解锁，手动打开驾驶车门，用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连，操作失误正负极接反了，并且车内的人又拧动了钥匙门，实行了打火操作，没有发动，车内出现烧焦气味，后将正负极更正过来，重新打火，启动成功，但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标，一直亮着后熄火，就打不着了。请问有可能是什么故障

断电后很容易发生车子不认识钥匙的情况，因为失去记忆了，所以建议匹配钥匙再看

朱邦磊

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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题

首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速

李中国

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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！

房志浩

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各位大师好，我车子今早上等红灯的时候仪表盘出现请检修电子稳定控制系统，然后车子抖动厉害，然后发动机故障灯闪烁，过了30秒，故障灯消失，我把车子熄火在重新启动然后就没出现了，前几天也出现过车子抖动厉害，这次跟上次都是在下坡路等红灯出现的。我是16款全新科鲁兹手动精英版，15年12月份买的到现在跑了37000用的是嘉实多极护5～30的哪位大师能知道是什么问题吗，还需就是车子在行进过程中1.2.3.4档加油到2000转以上的时候发动机舱发出很大的金属敲击声，这个问题已经好几个月了，去了4S，他们说是爆震，让我用95油，现在95油我都用了至少有10箱了声音是越来越大，请问大师们，这到底是怎么一个情况啊，这两个问题是一个毛病引起的吗求指导！

李培雄

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各位大师，本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里，一两年前出现了冷车启动抖动，感觉像要断气似的，偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低，然后车子自动给油，转速就上来了，然后又掉下去，然后又自动给油，往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动，到怠速只有900，没有以前1100左右的怠速。更换过油泵，节气门，火花塞，空气流量计，点火线圈，进气压力传感器，氧传感器，碳罐电磁阀，碳罐。该换的都换了，问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点，热不行，近阶段像变了，冷不行，热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。

如果废气阀换的不好，也会导致，主要需要师傅检查燃油修正系统数据，由次分析问题，不会检查，换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查

朱邦磊

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手机版：我的是12年科鲁兹，前段时间把正时皮带跑断了，后来把气门那些换了，现在车子故障灯消了就要亮，而且车子跑热过后踩油门没力，没力过后同样的转速感觉车子噪音很大，车子没力过后，停一下，歇一下火，然后重新启动，车子又能正常开一段距离，请问大师是什么问题