我的是全新科鲁兹自动挡的，每次转速差不多上2200转的时候就听见不知道是方向盘下面，还是脚那个位置，有很快节奏的小的颤抖碰打的响声，不知道是不是正常的气门响声，还是有什么小的部件松动了。碰撞声音，转速再快一点的时候就不是很明显了。估计是发动机噪音覆盖了。 还想问一个问题就是，经常油门踩到底提速会有什么负面影响？偶尔一次可以吗？

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你好 我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡，现在30000公里，挂一档起步的时候，一档摘不下来，就好像被什么东西卡住了似的，(不是离合没踩到底，不到两万公里就有这个毛病了，所以我每次踩离合都特别注意，去4s店就说在开开试试，我觉的是有意拖延，)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来，有的时候怎么摘都不行，必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了，有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来，不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题？ 第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置，打到那响，回到那个位置也响一声，这是什么问题呢？

纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了，每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”，各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等；此次购车的初衷始终未变：一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV；而车型我看了很多，我简单表达一下看法（误伤或不喜勿喷或轻喷）：奥迪Q5，我的初选也是最纠结的车型，外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众，唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能；买不买都给奥迪点个赞！唯一的缺点就是街车，个性不足，暂时放弃！；宝马X3:质价比不高，Ps了；奔驰GLC：看了300高配，尤其是桃木内饰的那款，简直太帅了，可惜200裸车加价也得40w朝上，高配需要50w左右，严重超标ps；福特锐界：各方面都非常好的一款车，逼格不够高，ps！汉兰达：那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车，尤其在后期维护上据说小毛病特少，了解了解不会买ps；捷豹t-pace，2.0T中动力最为澎湃的一款suv，价格超标，ps；沃尔沃X60:外观和品牌都不理想，ps；最后说到预购的目标发现神行：品牌、动力、外观都比较理想，但内饰有点方正粗糙，也许这就是路虎风格吧，还有就是变速箱或其它小毛病，据说是好了，希望吧，毕竟是豪华车，对她的期待还是比较高的！为什么说纠结分裂症，就是因为Q5和发现神行各有特色，最后总得有个决断吧--发神吧！也许就是开玩笑说的“发神经”吧！啰哩啰嗦这么多，最后回到主题，本人准备年后2-3月购车发神，对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底，年前估计不会有大让价了，年后估计有，如果有近期想买发神的我们一起团购，肯定能便宜许多，本人洛阳市的，绝不是车托，更不是车黑。

四万公里的科鲁兹清洗节气门后冷车打不着火了，热车正常，打车时只能听到呼呼声，发动机不转，求解谢谢

师傅好。车子是2016款新科鲁兹1.5L自动豪华版。昨天拔钥匙后，仪表盘出现“请检查防盗系统”字样，然后锁不了车，也打不着发动机。把钥匙插入后转了几次又好了，这是这3个月来第3次出现这样情况了。今天早上钥匙失灵，解不了锁，用机械锁强行打开后，依旧显示“请检查防盗系统”，打不着火，请问是什么情况？谢谢师傅了。

科鲁兹高速转弯底盘异响，各位有没有碰到

雪佛兰科鲁兹自动挡1.6大修后打不着火

我的车啊，N档，发动机转速不稳在800上下跳动，偶尔突然跳高1000时候车身抖动，节气门已经洗了无数次了，还复位了无数次了，这这个问题出现我都跑了5万公里，也没发现什么问题，因为4S老是叫我跑跑看，哎……

09年科鲁兹1.6正时皮带断了。换了气门，气门专门人换的跟气门间隙也是专门人调的。早上冷车的时候启动发动机抖动跟节气门放炮大概20-30秒就稳定下来了请问大师到底什么情况。

11年科鲁兹打不着火，有喷油，没高压电…曲袖位置传感器有信号进电脑，高压包也有电源和搭铁…没信号控制！发动机电脑没故障，车身电脑有个B1380故障

2015款手动5速，实际开了135000公里，现在车启动后怠速离合器结合状态（抬起）有类似螺旋桨的空转声，怠速如同两个发动机声音，但是离合器分离（踩下）就没有了，网上搜索说是一轴轴承磨损坏了，这一轴轴承是算变速箱还是算离合器？是否会和离合三件套有关？放着不管会怎么样？还是立即维修更换好？