中国通用故障码 P2138 00 大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这中国通用的故障码 P2138 00 是咋回事儿。故障码 P2138 呢，它在好多汽车制造商那都能碰到，意思就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 D/E 电压相关性。要想快速查这故障码咋回事，咱可以关注“车主指南”公众号，回复就行咯。咱都晓得，在电子节气门控制（ETC）系统里，那油门踏板位置传感器的作用可大啦，把油门踏板的位置变成电信号传给节气门控制模块，当车子出问题的时候哇，就可能出现这故障码。节气门故障，要是节气门出毛病咯，车子就会抖抖咧，怠速也不稳当咧，加油都没力气咧，冷车启动还困难咧。这时候就得好好清洗清洗节气门，特别是把那黏在上面的油泥给搞干净咯。要是节气门结构都坏咯，那就得赶紧换新的咯。油门感应器问题，油门踏板要是有毛病咧，车子就加速不得力咧，挫车挫得厉害咧，给油车子都不走咧。得检查检查油门感应器，而且尽量加好点的油咧。还有哦，车子修好咯，一定要记得把故障码清除掉，不然可能会出问题咧，要么有些车型的电子系统记忆就乱套咯，要么有些功能就没咯。

故障排查有妙招

咱江西老表们做事那可是有一套咧！遇到这故障码，咱可以先瞅瞅。排气阀问题，有些老表说车子在油门踩到 2000 转的时候会有刺啦刺啦的响，转速回落到 2000 转还响一声，声音还特别大。驾驶室里都听得见咧。那咱就得想想是不是排气阀工作的时候声音太大咯。要是真的是这个问题，那咱就得想办法让声音小点咯。档杆单元和手动换挡开关，出现故障码 P187600 咧，可能是档杆单元损坏咯，或者档杆上面的手动换挡开关有问题咧。这时候用诊断仪进变速箱电脑里面读数据流，反复切换加减挡位开关，看看数据流里有没有变化。要是数据都正常，那就得检查检查电磁干扰和变速箱电脑咯。要是数据不正常，那就检查档杆单元的线路和插头，要是没问题，那就换新的档杆单元咯。可别用拆车件或者翻新件咧，不然寿命短，出问题咧救援和维修的费用高得很咧。电容更换，有个老表修电脑版咧，直接用热风枪 450 度拆电容，里面都是耐高温焊锡咧。拆之前记得拍张照片，拆好咯别换错电容，注意电容正负极。换好咯把插头里面的针脚压压，针脚都是没焊的，容易虚接咧，他直接用铁锤伺候咧。切记换好贴片电容要清洗电路板哦，搞好咯先试车，故障完美解决咧，然后把盖子里面那些密封胶清理干净，打上新的密封胶，一定要把密封胶打好咯，预防进水咧，拧上螺丝装车，加速都提升了好多咧，为了修电脑版还买了一台风枪，故障码全部解决咧，两个字，舒服咧！