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08年捷达,现12万公里。发动机怠速抖动大且只有600转,冷车起步无力。清洗节气门,更换油泵,火花塞仍无效果!
08年捷达,现12万公里。发动机怠速抖动大且只有600转,冷车起步无力。清洗节气门,更换油泵,火花塞仍无效果!
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弓丽佳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-26 20:58:34
用电脑读一下数据流,您的车应该是氧传感器或水温传感器引起的。
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车,10万公里,半年前更换了火花塞,离合器三件套,正时皮带,下支臂,现在半坡半联动,车抖动特别厉害,车轮都跟着抖动,下支臂没问题,什么原因?节气门都清洗了,谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车,5万公里,起步总是容易熄火,加油起步必须超过两千转才不容易熄火,跟离合器片有关系吗?大众捷达手动挡换什么机油比较好?
建议重新更换原厂的离合器三件套!
陈传海
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各位大师,我是12款捷达伙伴,已行驶四万五千多公里。近三四天早上,冷启动怠速很低,500-600转,发动机斗动,感觉尾气刺鼻,但踩一下油门就正常了。白天就没有这个问题了,一切正常。麻烦说一下问题在哪里。早上气温一般零下十几度。刚入冬时换过火花塞,机油,清理过节气门。
史刚
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12年大众捷达伙伴手动挡 一档一千二百转以下加速无力有怂车现象 过了一千二三百转就好 只有挂一档有这个问题 换了火花塞 洗了进气门和喷油嘴 换了四条高压线 换了汽油泵汽油滤 换了空气滤 问题依然没有解决
我的意思就是说您出现这个问题的时候,这个读一下这个数据流情况,读一下空气流量计和那个节气门体位置传感器的数据,看一下这个数据正常吗?
杨振庆
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你好,我的捷达是07年的,现在我的车出现了问题早上零下20度冷车启动怠速只有600转和平时车热了以后的转速一样,行驶的时候加速有时候特别顺畅有劲,有时候加速无力,现在油耗达到10个油了,请问这是什么原因?三元催化刚换了2个月左右,节气门,喷油嘴也清洗了火花塞和缸线也更换了,还是费油
您好 这种情况的话,首先检查下发动机的各项传感器的工作数据是否正常。 比如说和喷油量有关系的,氧传感器以及水温传感器这类数据有没有问题的。因为这类数据出现信号的错误,那么电脑就会接受到错误的信号,从而导致发动机的混合汽浓度有问题,导致加油方面和油耗会有所提高的。建议您开到修理店进行检查下看看。
王俊
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大众捷达cNG混合型出租车,新车开了1年七个月跑了15万公里,车发燃后温度起来后停车走怠速时车发抖,并且发动机故障灯亮了同时烧不了燃气自动转换成油,当息火从新发车才转换烧燃气,早上去车时冷车没有这种现象,最近差不多一个月了出现了两次这个问题中途换了火花塞有差不多一个月没出现这两天又出现这个问题
此车热车怠速不稳,还熄火。火花塞热值不同,和减压器坏了!都会导致此故障。犹豫客户已经跟换了火花塞。所以进一步检查减压阀的好坏,链接电脑读取燃气压力值。判断减压阀的好坏
严鸿
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187
根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
陈新安
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2012年8月的捷达8万公里.凉车打后车抖开大灯暖风用电东西会更抖.1.2档起步费劲抖动无力.发动机噪音大.就好像发动机的空气滤芯器没盖严实似的.但是如果开个10多公里后原地怠速一会.然后关闭钥匙门.在启动.在关闭.在启动后车只要启动的时候不抖动.那么以上问题都没了可有劲了.声音也可轻了
金叶
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车型:捷达前卫年限:2008年10月公里数:71000公里问题描述:我有一辆捷达前卫,2009年10月的车,现在怠速时方向盘抖动,座位车身也有感觉,和发动机震动的频率一样,加点油就不抖了,刚在修理铺在清洗了,节气门、喷油嘴、油路,更换火花塞.后鸡爪垫还抖,请专家指点,电脑查怠速说是760,可我在转速表上看着是600多点,貌似清理完节气门喷油嘴后才严重了,没有故障代码,机油也是刚换,空滤.气滤都换了,  相关推荐
刘跃伟
5.0
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3996
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05款捷达,改过气,气已经断掉近十个月不用了。最近天冷,怠速不稳,发车转速过一千发动机声音大,过一会怠速到800左右正常了好点了,起步怠速往下掉,有时红绿灯停车等待时怠速自己往下掉然后又上来,感觉要熄火似的。2015年五月清洗过节气门和喷油嘴,火花塞换过,缸压够。 请教具体原因?点火线圈?怠速马达?
邓绍全
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大家好。我捷达伙伴,2012年国庆买的,行驶三万九千公里。一个月来,每天早上启动怠速不稳,600-1600转之间跳动,并伴有发动机放炮2-5次,排气管流水较多,车热后症状消失,一天没事,第二天早上症状又重复。若后踩几脚油门症状也就消失了。已清洗了节气门,换了火花塞,电脑检测也没问题。请师傅们指点一二,不胜感激。愁啊。
张欢
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