关于昂科威冷车起步，油门不平顺。打卡的情况。新车行驶3500公里。不会是节气门问题。店里说是变速箱顿挫引起
展开

#冷启动问题# #半坡起步不熄火的窍门# #昂科威变速箱召回通知# #汽车节气门# #节气门# #节气门体# #节气门是什么# #节气门清洗# #起亚奕跑油耗开不起# #车门打不开#

李浩彬

5.0

/

已服务车主

103629

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-23 10:49:45

mechanic_avatar

1.5t的吗？双离合变速箱顿挫感会比较明显的。希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答，

相似问题

相关推荐

你好，17款的20t别克昂科威，新车没有多久低速加油门哐当哐当响，过坎也会响，4S店说是昂科威变速箱通病，没有办法解决，车子现在4W多公里，响声越来越大，挂D档松刹车起步也会响，真担心会坏在路上，我想问一下有没有办法解决？如果没有办法解决这变速箱能撑多久？

您这种情况的话，先检查一下车辆的排气管胶套以及那个元宝梁胶套有没有开裂或破损，检查一下拉杆胶套有没有问题，这是车辆的避震元件，如果说车辆存在这些配件有问题的话会导致您所说的现象！再其次的话就是比较严重一点的就需要查一下车辆的那个变速箱了，看一下液力变矩器及离合器片有没有问题啊？再检查一下齿轮有没有磨损。

林秀波

4.9

/

已服务车主

11939

次

擅长：

点击咨询他

昂科威14款2.0T的四驱车，最近低速（10km以下吧）左右打方向有很震耳的嗡嗡声，特别是左打方向（打方向都要稍微多打一点，不打死）D档这样，挂空挡里声音就没有了，倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声速度起来了感觉不明显，但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点，就会咚的一声冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是也会咚的一声，也有冲击感。。。这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显，之前有顿挫感没这么强烈。。最近就是起步停车都能感觉冲击，还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。这种情况是变速箱的问题吗？大概是什么的问题

那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题，建议先把变速油放出来检查一下，吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

14款28t豪华版，昂克威，在行驶中突然出现四驱系统关闭，ACC自适应巡航关闭，动力突然下降，同时转速表和里程表上下摇摆极不稳定停车后挂低档起步有强烈的顿挫感车子感觉到明显的向前窜了一下停车一小时后重新打火车辆正常故障消失，已连续出现两次，到4S店去检查说是电瓶有问题更换电瓶后，又出现类似的问题，又到4S店去检查，4S店人说是变速箱模块故障，更换要5000多元，求解，到底这是不是变速箱模块的问题，谢谢诸位大师

在行驶过程出现的，和电瓶没有关系，启动后，发电机会提供车辆所需电源，可能是变速箱模块引起网络通讯中断，和变速箱模块有关系，

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡突然踩油门不走停下来了踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮

好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

16年别克昂科威，10000公里，已做2次保养，以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声，4S店解释是刹车片硬点的问题，没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”，并且ABS、牵引力控制系统／电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态，4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题，进行了污泥的清理，但上诉情况仍然出现，请问是什么原因？会不会影响普通高速行驶安全？通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器，有影响吗？看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。

黄水石

5.0

/

已服务车主

13679

次

擅长：

点击咨询他

您好，我是16款别克昂科威1.5T，使用两年，行驶1.8万公里，早晨出门车很好开，动力十足，行驶十公里八公里后动力差，油门发闷，提不起速，深踩油门发动机嘶吼也白搭，像换了一台车一样，驾驶感受和刚出门大不同，开空调更严重，地下车库坡上去都费劲，4S电脑检测不出问题，维修师傅试驾说也有问题，但不知道哪里的毛病，要说积碳买来第一年就这样，要说双离合问题但D档L档手动模式都这样，要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事，郁闷的想换车但又赔太多钱，前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里，回来好多了，但现在又是如此，请老师指点

检测时先检查氧传感器，拆下传感器检查传感器表面积碳情况，如果比较脏污，先清理干净，然后安装上试车。如果故障还是一样，检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常，给发动机控制单元编程试一试

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

你好！我的车是别克昂科威2017款。是这么个情况昨天我把车开到我们当地的一个汽车修理厂去，就简单的补喷一下门上的和主驾驶室这边的倒车镜。当我今天下午去取车的时候就没有在意倒车镜，只看了几处补漆的地方就开走了，等我回家的时候把车子停好熄火关倒车镜的时候，就发现主驾驶室这边倒车镜折叠不起，我试了几下还是折叠不起、我就看一下副驾驶室这边倒车镜是正常的好的。然后我把车子开回修理厂去他们的人看了一下说什么是倒车镜里的卡子没有对准里面的电机所以折叠不起来。于是他们的修车师傅用手搬来搬去的，还说这样是为了去对准电机，对准就好了。可是他们了大概有十几二十分钟吧逗没有弄好！后来修车师傅就把它拆了下来又把倒车镜拆开弄了半天也没有弄好，后来把倒车镜上回车上了……！就是想问一下像这种情况是什么问题，是卡子没对准电机的问题还是电机的问题或者是其它问题。谢谢！

您好！倒车镜里面的相位装置坏了，这个需要更换倒车镜了！

高凤武

4.9

/

已服务车主

22621

次

擅长：

点击咨询他

车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？

如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！

首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

你好，请问别克昂科威sgs远程启动车辆会向前动一下，变速箱有打齿轮声音。正常启动就不会。这是什么原因。

别克昂科威这款车在远程启动的时候车辆会向前动一下，变速箱出现打齿的声音，是正常现象，这种情况是由于变速箱远程启动的时候，电控系统不会预上电，而是直接启动。在正常启动的过程中，只要打开车门，电控系统就会预先供电，进入工作状态。而远程启动没有这个过程，所以变速箱出现轻微的冲击完全正常。这种情况在气温比较低的时候会变得明显一些，而在炎热的夏季这种情况就非常轻微了。这款车的变速箱油每行驶6万公里必须更换再次更换的里程在4万到6万之间，千万不要超过6万公里，否则变速箱会出现严重的磨损，甚至造成变速箱内部零件出现损坏引起变速箱大修。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：关于昂科威冷车起步，油门不平顺。打卡的情况。新车行驶3500公里。不会是节气门问题。店里说是变速箱顿挫引起

昂科威东风客车风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#玻璃升降器开关# #配件号# #保险丝盒# #车子玻璃能升降打不着火# #一按玻璃升降器怠速不稳# #保险丝灯# #北汽新能源配件专卖店# #车熄火后玻璃怎么升降# #汽车玻璃升降器# #保养车师傅喷发动机舱# #专用车配件# #附近拖车师傅电话号码# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #奇瑞汽车配件专卖店# #宝马320i玻璃升降故障灯#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳