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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮
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高凤武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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上面的问题能看到吗
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没有换过东西
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮【车型:昂科威 2015款 20T 四驱豪华型】
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变速箱油的话是两年4~6万公里更换一次。这种现象的话,那就一个是变速箱出问题了,一个是变速箱的控制电脑。
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主要还是车辆故障是偶发,所以的话不一定能够试出来这个问题,只能说是你反馈了,但是4S店试车人家可能发现不了这个问题。再加上电脑诊断再没故障,所以人家不能给你直接判断出来有问题有故障。但是你所反馈的这种情况如果是真实存在的话,那么无非就是说变速箱有问题和变速箱控制模块有问题,会导致这种情况。你比如说现在动力差的话,可以做一下常规检查是试一下车看是不是动力不行。可以百公里提速看看跑多少秒。来确认一下车辆的提速是不是有明显问题。
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急加速空转那个实际上不是空转,那个时候是档位降档发动机转速提升。只是仪表上面看着发动机转速很高一样。这个时候是需要大的输出扭矩,必须降档,发动机转速提高。
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那个现象说明不了什么那个现象,只能说是一个正常的你超车的或者是上坡的时候,一个正常的现象而已。只是说你说之前挂档不会走。这的话就是变速箱电脑模块可能存在问题,会导致这种现象。至于说提速慢,这个实际做一下试车,因为提速慢的话,你发动机如果说动力跟不上的话,同样也可以慢,不一定是变速箱这一块引起。这一块先试一下跑一下起步油门踩到底,看跑100码需要跑多长时间啊?如果是跑20秒那都没问题。如果跑了一分钟还没跑到100码,那那就不正常了,那就绝对的不正常了。所以先试一下车,然后实际的去看一下,验证一下提出到底有没有问题提出的快慢,是根据你油门踩到底跑100码跑多长时间去看的。
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上次跑了长途1700公里。中间也休息了很多次。跑到目的地。平路上 踩油门车子跑不动
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加速在20秒以内。没问题
小贴士:该回复还有
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