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锐志V6动力凸轮轴摇臂小鸟进气和排气不一样,
锐志V6动力凸轮轴摇臂小鸟进气和排气不一样,
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张万东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-27 18:24:59
本来就不一样的。
被搞混了,要怎么分
装错了你装不上的。
一个一个的像小鸟,
没有办法的,只能慢慢地分。
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你好,老款丰田锐志,驾驶员侧进气凸轮轴位置传感器报p0018,和副驾驶测进气凸轮轴对换不报码,换回来就报码,车辆打火一切正常干脆利落,开起来也没有异常,就是报码。
这个是机械故障,所以重点检查一下正时有没有问题,尤其1列和2列的正时标记不可以弄错的。
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陈杰
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徐老师你好!前几天拆了进气管和火花塞,用燃烧室泡沫清洗剂,清洗了缸内和气门室,用气泵抽干残夜后,又往燃烧室和气门室倒了酒精进去,大概过来10分钟的样子,又用气泵将酒精抽了出来;我想问一下,泡沫清洗剂和酒精倒进去,会不会损坏进排气歧管垫子和气缸垫子,会不会把两个垫子冲坏,谢谢!12年丰田锐志2.5排量
这个您尽管放心,它不会导致发动机的一些密封垫产生问题,因为这种东西它本身来说腐蚀性并不高,而且这两个密封垫都属于金属的
徐文凯
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68532
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06丰田锐志,报一列二列混合气过浓,空流3.4,节气门开度占空比14.9,长期燃油-22,短期-19,氧传感器3.2左右跳动,首次出现问题,清洗节气门,核桃砂洗进气,干冰洗过燃烧室,换了汽油格,互相依旧,人为让进气软管漏气到2.8空流,长短期都会恢复,尾气臭味也会没有,但是空流换了2个也不行!没有思路,
这个故障现象是热车怠速空气流量数据比较大,导致混合气比较浓,因为电脑检测到的进气量比较大,所以对应给的喷油量也是偏大的,但按理应该混合气是靠近空燃比的,但实际是偏浓,那就是实际进气量比电脑检测到的进气量少,到目前已经更换了两个空气流量传感器,而且线束也都测量没问题。燃油压力正常,喷油嘴正常,更换新的,缸压10到11,点火没问题,那就看看系统有没有漏气,最主要就是碳罐电磁阀了,看看电磁阀是不是出现常通状态,电磁阀出现常通的时候就会吸进大量的燃油蒸汽,这个就会导致混合气偏浓的现象。
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