高压EGR流量过小是什么原因?

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发动机机油报警过一会又好了，这种情况下有可能是机油泵工作不良或者是哪里有堵塞的情况下，但是如果你一直不亮灯的话，可以不用理他，也有可能是油道太脏了。

您好 您目前的这个情况由于是偶尔性的，所以到4S店的话也是无法进行解决的，建议您还是再开段时间看看，如有第二次出现这种情况的话就说明有问题了，到时就可以申请售后理赔或者维修的。'

先量机油压力，如果机油压力不足，原因就是，1.机油泵磨损 2.大小压磨损严重。3.机油滤网堵塞

你好。很高兴回答您的问题，您描述的这种情况共有2种原因。1，油道内的单向阀坏了，所以上油的时间比较慢。2机油泵上的滤清器滤网过脏，导致机油量小

该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障

建议先做转向系统的软件学习，如果学习后故障没有改变，建议与4s店协商，索赔更换方向机和转向助力

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………1.6的科鲁兹机油道是会出现堵塞的。…………这款发动机如果内部积炭过多的话，由于在缸盖附近有节流小孔，这种情况下极易引起堵塞导致vvt系统出现故障码。科鲁兹这款车可以测量缸盖的机油压力，在刚刚上面有六角螺丝拆掉之后将机油压力表接上就可以进行测量，怠速状态下热度不低于1.2就可以。…………一旦发动机内部出现积炭过多的情况，有可能是加过假的机油或者是曾经长时间不换机油引起的，这种情况，需要将发动机彻底分解之后使用超声波进行清洗。将所有管路彻底清洁干净之后，再更换单向阀和可变正时轮，故障就可以解觉了，

根据您提供的信息，一般只有要变道或者转弯才需要打开转向灯，而在高速上，经常会看到在最左侧车道上行驶，不转弯也不变道，却开着左转向灯，有什么意义吗？是不是属于乱用灯光？其实这不是在乱用灯光，一定是在超车的时候才打开左转向的，意思是提醒前后车我要超车了，被超车辆不要乱动方向，左转向灯是一个超车提醒。如果正前方有车缓慢行驶，也是提醒前车提高车速，我正准备超车。总之在最左侧车道还开着左转灯，只是一个超车提醒，并不是要变道或者乱打灯。这种灯光的使用只有在高速上可以用到，在普通道路上不能用，因为普通道路开左转灯，后车会以为你要左转，起不到超车提示作用。高速上不能左转，最左侧车道上也不能再向左变道了，所以可以用左转向灯提醒超车。 假设原本两车在同一条车道上，正常的超车动作是打开左转向灯向左变道，超越前车后打开右转向灯向右变道，回到原车道上，这是真正意义上的超车。这个超车过程就是在左侧车道时还开着左转灯，因为向左变道了嘛。所以现在即使原本就在最左侧车道，超越旁边车道的车时也会打开左转向，给前车提示。 超车时为什么要让前车知道？如果你悄悄的超车，前车恰好也没看到你，如果前车也要变道超车或者躲避前方障碍物而向左变道，此时你已经接近前车，进入前车盲区了，就很危险，容易发生事故。如果能让前车知道你要超车，那么前车此时就不会超他前方的车了，也不会乱动方向变道了，两车都会更加安全。 高速上两车并行时危险性很大，因为距离非常近，有车稍微动一下方向，就有发生剐蹭的可能。有时不是自己主动打方向，在横风比较多的山路上，恰好有横风袭来，车会不受控制的向另一侧车道偏离，旁边有车就比较危险。所以超车时间越短越好，超车让前车知道，前车也能提高警惕。以前也有人是闪一下远光灯作为提醒，但对前车总不那么友好，晚上闪一下也影响前车视线，而白天可能后车也看不见，转向灯的闪烁是比较明显的，容易被看见，所以打转向灯提醒是一个比较好的选择。但转向灯打开后一定不要忘记关上，待超车完毕后要立即关上，不能一直开着左转向灯，不然真就成了不按规定使用灯光了。希望我的解答能给您带来帮助。

这种轻微的小划痕，直接抛光一下就可以