全新途胜1.6T，在6挡后急加速游车。低速没事。汽油泵换了。节气门换了故障依旧。没故障码。
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肖新忠

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据客户反映该车，在急加速后出现游车现象，并且节气门开度有变化，出现该现象的原因，节气门故障，节气门收到错误信号，包括车辆负荷信号，跟客户沟通了解到，节气门已经更换，建议客户检查节气门是否收到错误信号如油门踏板位置传感器信号，再就是检查是否因车辆负荷变化而造成节气门开度变化如变速箱双离合系统等。

2022-11-30 10:15:25

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据客户反映该车，在急加速后出现游车现象，并且节气门开度有变化，出现该现象的原因，节气门故障，节气门收到错误信号，包括车辆负荷信号，跟客户沟通了解到，节气门已经更换，建议客户检查节气门是否收到错误信号如油门踏板位置传感器信号，再就是检查是否因车辆负荷变化而造成节气门开度变化如变速箱双离合系统等。

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故障出现过换过低压汽油泵，节气门。故障依旧

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出现故障的时候节气门一开一关连续几下。

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低速没有。高速才有

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肖新忠

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陈卫新

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孙晓哲

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使用解码仪读取发动机电脑系统和变速箱电脑系统，查看是否存在故障代码，根据故障代码进行检测维修，如果车辆没有任河故障代码，查看发动机怠速运转是否平稳，如发动机怠速忽高忽低，清洗一下节气门，彻底清洗干净，匹配学习一下发动机电脑，再检查一下发动机内部积碳多不多，如果内部积碳多，需要清洗一下气门背面的积碳，检查一下火花塞，在学习一下变速箱档位信息，如果还是不行的话，对变速箱电脑进行升级测试一下问题是否解决！

孟帅帅

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请问大师，我是17年9月上牌的新款途胜1.6T智能型，目前只行驶了5.3万公里，平时就我一人上班开，很爱惜！为了节油，我一直开启了经济模式跑了这么多年，今天上坡突然在7档减速到6档的时候出现抖动，后来加油加速车就一直抖，一加油就冲的突突，不好好走，故障灯也闪了几次，最后我把车停下熄火，过了几分钟在启动，好像好了！请问一下这是什么问题？是变速箱有问题了吗？还是其它原因？

崔志强

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史佳仕

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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