荣威550 2010款 1.8T 老是显示副驾驶气囊开，都没开过，还有动态稳定控制故障
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#制动开关# #副驾驶# #双稳态# #发动机控制系统故障标志# #开凯美瑞的都是没钱人# #开威驰的都是什么人# #开环控制系统# #开车没带驾驶证怎么处理# #汽车ac开关是制冷还是制热# #荣威750新款#

郑建华

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2017-01-02 12:40:51

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需要用电脑读取一下故障码

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你好，荣威550，08款手动，14万公里，前段时间总报故障码p2135，每次我都是节气门复位就好了，之后我找了个地方清洗节气门，洗完之后好了4.5天，然后昨天白天行驶中，又报故障，发动机故障，还有什么动态控制故障，我检测了下，还是p2135，我就没管继续开，到地方后，节气门复位，继续开，晚上又报了故障，还是p2135，然后还显示了别的故障，看图，这是什么情况？

按照给的故障原因，由易到难排查。重点插头

徐小钢

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荣威550 1.8T 手动挡车在行驶过程中挂空挡才刹车怠速会急速下降很快熄火，熄火后可以马上发动起来，发动机会有很大的抖动。车子原地发动后，踩刹车也会熄火，挂倒档也会熄火。故障码显示第1缸混合气过稀，节气门和喷油嘴已经清洗过后，第1缸混合气过稀故障消失，但熄火的情况还是和原来一样，现在车身电脑显示动态稳定控制系统故障，还有一个牵引力控制系统的报警灯，请问是什么原因？

刘国斌

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荣威550自动挡1.8T经常遇见加油没有反应！故障码显示油门踏板传感器电压不稳节气门位置传感器电压不稳变速箱也有故障请求亮故障灯油门踏板传感器更换过，节气门清洗过！去过两家汽修店都没有解决问题！线路全部检查过车子才30000公里！不长开，平时都放在地下车库！有什么原因会出现这样呢情况？有师傅说的电脑版有问题

廖志威

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你好师傅我的车是12年荣威550 1.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞点火线圈进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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12款的荣威550，钥匙是插卡的，无法启动，仪表显示发动机禁止工作，发动机报p3095故障：防盗器控制器校验时间超时，车身电脑报b1405故障：基站一般故障。备用钥匙也不行，换新钥匙匹配失败，不给匹配，清除钥匙后重新匹配也不行，数据流里一把认证钥匙都没有了，换了起止开关，也无法启动，现在怀疑车身电脑有问题

第一，你这个车辆应该是遥控器本身存在问题，导致车辆无法正常启动的，但是你遥控器是在外面修理厂进行匹配的，应该是进行匹配时，将车身控制模块内部的防盗信息丢失了，所以才会出现基站问题，第二，你现在需要解决的就是将车身控制模块，遥控器一同进行更换

谷志超

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12款的荣威550，钥匙是插卡的，无法启动，仪表显示发动机禁止工作，发动机报p3095故障：防盗器控制器校验时间超时，车身电脑报b1405故障：基站一般故障。备用钥匙也不行，换新钥匙匹配失败，不给匹配，清除钥匙后重新匹配也不行，数据流里一把认证钥匙都没有了，换了起止开关，也无法启动，现在怀疑车身电脑有问题

第一，你这个车辆应该是遥控器本身存在问题，导致车辆无法正常启动的，但是你遥控器是在外面修理厂进行匹配的，应该是进行匹配时，将车身控制模块内部的防盗信息丢失了，所以才会出现基站问题，第二，你现在需要解决的就是将车身控制模块，遥控器一同进行更换

谷志超

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12款的荣威550，钥匙是插卡的，无法启动，仪表显示发动机禁止工作，发动机报p3095故障：防盗器控制器校验时间超时，车身电脑报b1405故障：基站一般故障。备用钥匙也不行，换新钥匙匹配失败，不给匹配，清除钥匙后重新匹配也不行，数据流里一把认证钥匙都没有了，换了起止开关，也无法启动，然后更换车身电脑和发动机电脑，依然报之前那些故障

如果说导换了其他车辆的发动机，电脑版车身控制模块以及遥控器还是无法正常工作的话，第一，你需要确定一下车身控制模块放置电脑版，以及钥匙是否同一台车的，如果说还是出现此故障，确定是通知赛车，你需要检查一下此车辆的防盗线路，因为两条防盗专线也是通过仪表的，可以买一个拆车的仪表进行倒换一下去试一下，如果还是不可以的话，那建议你更换全新的控制模块

谷志超

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10款荣威550 1.8排量，泡水车，换了车身控制模块和发动机控制模块，让人重新设了编程，只是不是在本车编程的，在别的同款车型上编程，装车启动过没问题，但是装在事故原车上就发不着车，马达没电，汽油泵不上油，故障码显示防盗器是锁定状态，问电脑板编程那边的说没问题，应该是线路有问题，可是我线路查了很久，并没有断线什么的线路觉得没有问题，想知道会不会是在其他车上匹配的不行，需要到本车匹配才可以

防盗没有解除，首先模块编程必须得在本车上进行的，再一个仪表进水无法确定是否正常，钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑，建议该问题，使用专检诊断仪重新进行编程，读取防盗系统相关数据流，确定钥匙ID信息

唐彦彬

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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

李胜盈

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荣威550，14年6月份提的车，行驶15000公里，用的不多，平时比较爱护，无事故无违法。最近出现制动力不足，动态稳定控制故障，坡道辅助不可用等显示，有时出现（驻车是出现），有时不出现这种报警显示（有时重启就没有）。4s店电脑检测后，直接说是电子驻车右后轮电机坏了，要换电机。并且说没有完全坏，等完全坏再换吧。我想有没有可能是传感器坏了，或线路接触不良等，但4s店没有拆开看，所以求教下，同时问下这样行车会不会有危险。谢谢！

你好，这个用电脑读一下车辆刹车系统的故障码基本上就可以确定故障的，所以说这种情况。电子驻车电机损坏的可能性还是比较大的，这个可以先清理一下插头试试，如果插头虚连也会报类似的故障。这个坚持使用是不影响车辆正常的，刹车制动的。

高长振

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