2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #挡泥板有没有必要安装# #故障检测# #故障码# #没有动力# #油门踏板# #特斯拉刹车油门一个踏板# #特斯拉没有刹车踏板# #车胎没气了怎么开去修车# #风琴式油门踏板#

方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

2020-09-30 19:58:12

你好，我是汽车大师专家技师-李胜盈，很高兴为你解答。

请您具体说下问题情况，出现这种问题多久了呢？您都做过哪些维修吗？

去4s店做过检查

整个情况发生到现在半个月以内

发动机着车稳定吗？

平时就挺抖的，换了节气门以后也没什么太多区别

今天着车以后轮胎还有啸叫声

挂倒档会比较重的抖一下

防冻液缺少过吗？

没有，防冻液一直充足的

有故障代码图片吗？

手上暂时没有。。

只记得是节气门/油门踏板电压过低

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好的谢谢

我明天还是先拿去4s店看看吧

不用客气！很高兴能为你解答，如果您对我的回答很满意，也可以对我打赏表示一份谢意，同时您可以关注我，我将义无反顾的为您的爱车排忧解难题，同时感谢您对汽车大师平台的支持与厚爱！

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