您好：1.8还是1.8T的。故障码出现后，发动机故障灯亮不亮。行驶有什么不对的吗
1.8t，发动机故障灯亮，节气门复位后，就灭了，怠速感觉不稳，0.7-0.9来回跳，尤其早上冷车启动，特别不稳，还有就是感觉排气管突突的闷声，
现在车还丢防冻液，差不出漏点，
稍等下，我给你找故障码解释
嗯嗯，
超过1200转？
那我这怎么解决？
先检查节气门相关的线路，插头、阵脚有没有接触不好的，变形，老化的
对了，连接节气门那管子里面有油，洗节气门那师傅说正常，
去年12月份车坏了，换的ecu，
换的进气支管
阵脚是啥？
阵脚是插头内的。有机油这个不太正常，有可能是涡轮增压带过来的。
那你还要检查下发动机电脑的软件版本，按照我给的故障原因，一个一个排查，如果前面都是好的，那就是发动机电脑原因了。
节气门插头也是去年新换的，
奥奥，
那看下插头连接是否完好
那图片那个咋回事？进气温度过高，
这3图咋回事？
这些是由于发动机非正常工况所引发的发动机其他检测传感器故障，根本原因还是P2135
是不是水温传感器坏了？
水温传感器影响的是水温。该车进气温度是跟进气绝对压力传感器在一起的
那是不是进气压力传感器坏了？
或者是进气温度感应塞坏了？
你可以两个传感器对调试试，应该不是。先排查主要原因。把进气管的机油清洗下
p2135能不能和火花塞有关系？
奥
没有的
感觉火花塞不好
不要乱猜，按照我给的图，由易到难排查。
加速的时候有顿错感
奥
有顿挫感跟点火线圈或者火花塞有一定关系。问题要分开检查。解析主要的，
嗯
不客气
对了，节气门上面就3个卡扣了，这能行吗
能不能是节气门本身电子版坏了？
这个不好说
好吧，
那我现在能开吗？
我怕水温过高，
是不是现在水温不正常显示？
应该可以的。注意水温和机油不要报警就可以
水温不要超过6格
水温感应不是坏了吗？那还能正常报水温吗？
昨天出了这个问题后，水温一般都在3格了，
平时都是4-5
发动机会依据机油温度来判断是不是水温过高。
电子风扇能正常工作。水不少
那你的意思是我得显示器上还是准的了？
那就可以行驶
应该是的
奥，好的，谢谢
