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早上打火正常,转数也行但一加油门滤清器就放炮,也就是2到3秒就好了
早上打火正常,转数也行但一加油门滤清器就放炮,也就是2到3秒就好了
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#脱审多久就不能审车了#
#车险买哪几种险就够了#
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龙在海
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-25 14:22:21
检查正时系统
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早上打着火着个十几秒就熄了,加油门也不行,一直打到水温正常后就没事了
张显声
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凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行
凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行【车型:宝马3系 2006款 320i典雅型】 措施:技术上建议更换低温冷启动的机油,也就是冬季油零W三零或零W四零。然后清洗进排气凸轮轴电磁阀,删除发动机调校值,并对车辆进行编程。
陈明杰
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每天早上天冷起动一马达就着车,但十多秒就灭火二次打火一打就着3至5秒又灭火后连续十多次都是这样打着十多次后才能占住火怠速正常行驶正常半路停车有水温度数时一马达占火正常行驶到单位停七,八个小时下班打火又是一马达就着十多秒灭火打4至6次占住火行驶正常每天这样冬天打次数多才能占住火,如打火踩油门保持2千至3千转2到3次就能占住火,不赶往高踩油门怕损坏机器,请问大师是那有毛病,谢谢
王初安
4.9
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为什么车早上打火打不着,人一推就着,而且电瓶是刚换的,推着以后车一就算是放一天也是一打火就着,就早上打不着,打着后一天没事!线路都查过了,都检查不出来啊,油路也正常!就是早上不好着火
蔡波
4.7
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车子一热跑起来加不进去油转速在1500超不过,报故障码P2100电子节气门ETC电器故障,一清码就可以了,但是很快又会出现,把车熄火停一会也就好了,但再一炮又就不行了,我换了节气门,查了线路都
车子一热跑起来加不进去油转速在1500超不过,报故障码P2100电子节气门ETC电器故障,一清码就可以了,但是很快又会出现,把车熄火停一会也就好了,但再一炮又就不行了,我换了节气门,查了线路都【车型:长城C30】如下图所示重点检查电机控制线和线路是否发生虚接现象
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车子每次早上打火,第一次打着后几秒钟就熄火了,要第二次打火才能正常是什么原因?《油泵,喷油嘴,都换了》也不行
首先,清洗压力传感器,怠速马达。用电脑读取故障码进行分析, 读取测量值,水温传感器的温度以及其他一些数据流。 进行检查。
高洋
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早上冷的时候打一次就着,十几秒就熄火,加油门也不管用,熄火后再打还是着个十几秒就熄啦,一直到水温表上去就没事了,天暖和的时候没事
一般是水温传感器故障
张延海
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踩油门一冲一冲的咋回事?早上起来刚打火也是一冲一冲的,不是很明显,打火几十秒后就正常了,特别是深踩油门,就一冲一冲的
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次曲轴传感器和进气系统用烟雾剂看是否漏气
卢二辉
4.9
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常
检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
陈启前
4.9
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每天早上一打火就着车,着车后发动机严重抖动,加油门还放炮,抖几下后突然恢复正常,或者熄火再次启动后也会正常,,然后当天都是正常的,就是早上一起动就会这样,
你好,根据你描述的故障来看的话,早上冷车启动的时候会出现抖动,发动机抖动,这种情况的话,个人建议先检查一下早晨是不是混合气过浓或者过稀导致的问题出现?需要通过诊断电脑读取一下数据流来判断一下,另外就是节气门,现在故障已经报出来了。你可以把节气门清洗一下,清洗衣服匹配一下,如果不行的话,只能尝试着更换节气门总成。来排查问题,建议先检查一下混合气。检查一下碳罐电磁阀有没有长通损坏导致的问题?
杨继坤
4.9
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