是废气回油管，流加油到油底壳的。
流机油到油底壳。
这根管断了 会漏机油吗？
有少量机油流出
嗯嗯 谢谢
你可以用电胶带绕一下。
油底壳 后轴油封都换了 还是漏。原来是这个管断了。这修理厂的人也是笨死了
油气分离。
气体燃烧，油就流到油底壳
嗯嗯 我去换管了 谢谢
不客气。
谢谢。
在吗师傅？ 这车现在 抖 什么毛病？点火线圈 火花塞都换了 节气门也洗了 那根管也换了 还是抖
什么故障码呢？
显示凸轮轴机械故障
检查过可变正时调节阀吗？
没有
师傅您在哪？
这个修理厂估计不太懂
应该是配气机构出问题了
不是凸轮轴的事吗？
修理厂这次又让抬发动机 换凸轮轴
凸轮轴就是配气机构
换凸轮轴 需要抬发动机吗？ 好换吗这个？
配气机正时不正确
怎么解决？
不一定是凸轮轴的问题
只是反应在凸轮轴
师傅你在哪？
包括可变正时，
重庆
正时可以调节吗？
您有微信吗 ？我加你一个微信 明天去修理厂 你帮忙给指教指教呢
到时您该收费就收费
不可以留
你就按照这个思路吧
先调正时
检查
然后呢？
确保正时完全正确。
嗯 那明天检查正时吧
检查可变正时调节阀。
嗯 好
反正这一系统的都检查
凸轮轴不一定会坏
明天先检查一下
凸轮轴坏了是可以看见的。
除非有缺失。
从发动机前边能看到？
发动机型号有吗？
打开气门室盖
大架号吗？
应该是N52
知道了
有正时工具吗？
应该没有吧
这个修理厂规模还行
但是就是整不明白 都休5天了 换一堆东西
上午好了 不抖了。晚上着车又开始抖了
故障码一直出现吗？
嗯 一直有
上午不抖了 那会也有 消不掉
正时工具
这个得把发动机抬下来吗？
打开气门室盖不用
这个是发动机大修
里面的结构让你看看
故障码显示 进气凸轮轴机械故障
嗯嗯好
第二张就是凸轮轴
嗯看到了
故障码只是一个引导
嗯 明白了
明天换修理厂吧
估计这个修理厂是整不明白了
凸轮轴机械故障的意思是凸轮轴有明显缺陷。应该可以看见的。
你综合一下我的思路吧
打开气门盖就可以看到是吗？
嗯 好
