手动换挡起步的公式是一步两步。手动换挡的公式是一步两步：1。所谓操作手动换挡离合器的公式就是2快2慢。先说一下：离合器踩到底后，就是标志线5。此时抬脚速度可以相对快一些，离合行程可以抬至标线4；2.这一段通常被称为空冲程。因为每辆车的离合器间隙调整略有不同，怠速行程大小也不完全一样，这就需要你注意了。3.接下来减速：当离合器行程达到4个位置时，档位处于尚未结合但即将结合的位置。此时速度要慢一点，脚要慢慢抬起，笔画要慢慢抬高到标线上的3处；4.停顿是指行程到达标志线3时，齿轮已经部分啮合，也就是我们通常所说的半联动状态。这个时候，就要注意了。发动机的声音明显因为受力而闷。多试几次，仔细感受。大多数学生应该能够学会正确使用半连动。这时候左脚需要稍微停顿一下，不要急着抬起来。如果在上坡道路上做三重动作，可以用右脚将加油门稍微加满，松开手刹，车辆自然会平稳前行；5.此时车辆已经开始缓慢前进，左脚慢慢抬起离合器行程至标记2，使档位完全啮合。如果这一段松得太快，车辆会因为齿轮咬合和太快而突然短暂地向前颠簸，给考官留下起步不够平稳的印象。这是第二个缓慢的步骤；6.我们面对的是最后一步，也就是第二个速度：从标记2到标记1，其实就像从标记5到标记4一样，是一个空行程。这时候松开离合器的速度可以更快。3000转起步2手动挡会伤车吗？3000转起步会对变速箱和离合器片造成一些损坏。不建议朋友这样开车。自动挡汽车经常会遇到三种自动变速器，分别是动力换挡、cvt变速器和at变速器。动力换档通过离合器片与发动机相连。动力换挡的结构和手动挡差不多，而动力换挡的结构只是比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调奇数挡，另一套离合器功能是调偶数挡。Powershift换挡速度快，传动比大。At是最成熟、应用最广泛的自动变速器，通过液力变矩器与发动机相连。也是复杂的自动变速器。at变速器中有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。cvt内部结构比较简单。变速箱里只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt具有相对更好的换档舒适性、可靠性和耐久性。