2档换3，3档换4，4换5感觉油门有延迟，感觉供不上油，油门踩下去，车子没劲，转速上不来！车辆有明显的顿挫！怎么回事？电子喷油

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吉利远景 16款 1.5 手动 刚买不到1年 12000公里 最近发现一个问题困扰我 我不懂到底是2000转换挡还是好多 还是2000以下 还是2000以上 平时我都是1500-1800换挡车子比较平稳 一直都是这么开的 有时会脱档 比较肉 感觉我开车都感觉费油 100元油 跑160不到170亮灯 我就在找原因 朋友说转速低了换挡蚝油 我平时喜欢空档滑行 告诉我不要空档滑行也蚝油 我就尝试带档滑行 个人感觉3档包含3档以上可以带档滑行吧 1 和2档 带档滑行阻力大 师傅们到底是 空档滑行还是带档滑行 多少转换档 系统自己提醒 每个档位都在2000转提示我升档 ？？？ 大大的疑问 谢谢师傅了

你好！我开的是吉利远景，2012年款的全球鹰远景，现在已经开了有14万多公里了，车子没什么大问题，就是在市内跑的话油耗有点高，比如低档换挡踩离合的时候油门一下自动升了很多，然后又降了下来，平时跑高速倒不觉得油耗高，5毛一公里吧！就是这个问题，一踩离合换挡的话油门就一下升了好几百上千，一下又自动降了下来，请问大师们这是什么原因？可以维修吗？

你好，我是吉利远景，最近车子出现怠速不稳甚至熄火，行驶中有挫车(喘)的感觉，有时候加油油上不来，有时候发动着就熄火了，连续好几次，清洗了节气门，换了前后氧传感器，汽油滤芯，清洗了汽油泵滤网也不行，后来修车师傅说我的节气门坏了，我把朋友车上的点火线圈分缸线和节气门换了也不行，今天又清洗了喷油嘴，油箱，换了火花塞觉得也出现，不过油也不多了

你好，我是吉利远景，在一家私人加油站，加了200，最近车子出现怠速不稳甚至熄火，行驶中有挫车(喘)的感觉，有时候加油加不起来，遇一下发动着就熄火了，我清洗了节气门不行，又把朋友车上的换上也不行，把朋友车上的点火线圈和分缸线换了也不行，我自己换了前后氧传感器，汽油滤芯。清洗了汽油泵滤网也不行，电脑检查无故障，

我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱

08款吉利远景，冬天早上一次就能打着车，怠速不太稳，加不上油，怠速五六分钟才能加上油，车子跑起来就没事了，油泵刚换的，水温传感器也刚换的，节气门和火花塞点火线圈检查了没事！发动机也清理积炭了，进气压力感应器也换了，怠速马达也清洗了，就是有点松，保养也做了，还是不行，请问大师们是怎么回事？

你好，我的吉利远景最近出现怠速不稳甚至熄火，行驶中有挫车(喘)的感觉，有时候发动着就熄火了。电路上需要检查什么？我清洗了节气门不行，修车师傅说节气门和点火线圈坏了，我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线拆下来换上也不行，把汽油滤芯换了，汽油泵滤网清洗了，把前后氧传感器，火花塞换了也不行，又把喷油嘴和油箱清洗了也不行，电脑检查无故障，还需要检查什么。

09远景手动1.5目前16万公里，上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门，速度传感器坏了也换了新的，正常行驶了两个月，只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火，然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火，而且行驶也不顿挫了，但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑，之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题，上网查了一下，油气分离器坏了会有吹口哨声音，车子确实如此，但声音不明显，而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了，怎么判断，而且自己能否动手更换，位置在哪？如果不是油气分离器坏了，是什么情况造成车子偶尔打不着火，以前也曾经试过一次，但以后没事了所以没当一回事。

08款吉利远景，冬天早上一次就能打着车，怠速不太稳，加不上油，怠速五六分钟才能加上油，车子跑起来就没事了，油泵刚换的，水温传感器也刚换的，节气门和火花塞点火线圈检查了没事！发动机也清理积炭了，进气压力感应器也换了，怠速马达也清洗了，就是有点松，保养也做了，还是不行，请问大师们是怎么回事？对了！现在把进气压力传感器拔掉立马能加上油

08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题