这种情况的话,维修过什么没有
之前在其他地方维修过
换过vvt
vvt电磁阀
凸轮轴位置传感器
端过缸盖
凸轮轴反馈信号检查过没有,是否正常的
现在冷车不好着车
曲轴位置传感器看过没有
都看过
怎么看的
读取数据流有发动机转速
有转数不代表就没问题
明白吧
那怎么检查
如果电阻有问题,也是同样有信号的
现在拆下来了
凸轮轴传感器反馈信号看过没有
有没有的
凸轮轴换过
换过没用
你都不知道什么问题
之前不行换了的 新的故障依旧
光换配件没用的
你要看凸轮轴有没有信号
你把曲轴位置传感器插头拔了
曲有位置传感器装上
凸轮轴用万用表测了一下
传感器你不是换过了嘛
现在发动机已经拆下来了
你测的是供电,信号嘛?
曲轴的没换过
正时,vvt轮,电磁阀换过没问题,那么就不需要再拆发动机了,应该不会是发动机的内部问题的
供电
正时链条换了 张紧器换了
所以说这里应该不会有问题哦,凸轮轴反馈信号,当时有没有测过
没有
只测了供电
一根负极 两个5v
现在又拆下来了嘛?正时只要没问题,那么这里应该不会有问题的,主要你看下信号是否正常
曲轴信号齿看了没
看了 飞轮 旧的
是原装的 没有损坏的痕迹
曲轴位置传感器没有检测
传感器测下电阻你看看
正常电阻值在900-1200欧左右
曲轴传感器吗
对的
你测下看看正常不
20k位置
0.52
只有两个端子有电阻
20k位置吗?
对的
也就是说电阻只有520欧左右
嗯
这个传感器电阻的话,有点偏低的
现在车能供电上吗?
需不需要换一个
你看下凸轮轴传感器那里的反馈有没有问题的
一样的检测方法吗
不是的,
凸轮轴这里不能测电阻
需要看反馈信号
霍尔效应吗
需要一个打铁 一个5v吗
万用表分别接5 和打铁上,然后放上扳手,看看电压是不是变0
好的
检测了没问题
录个视频我看看
发不了了
刚刚手机关机了
只能发图片
4.94电压 扳手靠近变成零 拿开又恢复到4.94
您电话多少 微信发你
在吗
这样说明反馈信号就没问题了
它这个是大修后出现的问题故障吗?
没有大修
之前客户在其他地方维修的
端过缸盖
一直是这个问题故障,对吧
端过是抬过?还是换过
不知道什么原因端的缸盖
之前一直是这个故障码 这次拆之前用电脑清除了几次 后面变成了相位传感器不合理
它这个是修出来的故障,还是说之前就有的,从情况来看,凸轮轴这边的现在是没问题的,反馈信号也是没问题的,所以说如果还报这样的故障,那么需要考虑下是不是缸盖的油压,如果这里也没问题,基本就是电脑问题了,主要没示波器,不然可以看下凸轮轴和曲轴上之点波形
之前客户在其他地方维修的
没有示波器
也不知道啊 客户也不懂 之前为什么修的也不知道
所以说像这样的情况,相对就比较麻烦!第一就是不知道对方在安装上是否存在问题,另外就是vvt轮的油压看看是否存在问题,气门盖这里能拍个图片我看看嘛
缸盖是台过的 看的出来
气门室盖这里能不能拍个图片看看
你气门室盖反过来
哪个曲轴传感器有问题吗 跟您说的有差距 有影响吗
这个正时有图吗
上面对的有色链结 下面也是
我们这边供货商说这个车跟B12的链条一样
你先把气门盖反过来我看看
气门室盖,
内部拍个图片给我
正时图,我等下发你
看不清
这里密封圈有没有破的
重新发了
没有破
那你这个这里就没问题的,电磁阀线路插头看过吧,能正常工作吧
还在吗
能工作
看不到我的回复?
从你这种情况来看的话,需要检查一下电脑了
通12v能切换油路
有可能是电脑本身有问题了
你先换个曲轴位置传感器
如果说一样的症状就需要检查电脑本身了
电脑拿去检查了的 修电脑的说没问题
我就是没检查曲轴传感器
那这样先换个曲位看下
从数据信号反馈这里没问题的
那您帮我发一下正时图吗
我去拿个曲轴传感器
稍等
还在吗师傅
看不到我发的图?
不是发你了嘛?