以上就是电脑的供电跟搭铁可以重点确认一下点火开关打开的时候，确认一下碳罐电磁阀VVT阀和点火线圈上面有没有12伏的电源？那根线上面没有12伏电源，那么你要确认一下主机电器有没有工作，如果主继电器没有工作的话，那你这种情况的话他发动机电脑就不可能去控制了，因为电脑版就没工作。所以也要确认发动机的主继电器有没有去工作，有没有去控制，有没有相应的线路连接有没有问题？
嗯，你好，稍等一下，我正在开车，我停到边上我给你看一下。
它这个过程是这样的，是你点火开关的信号呢送到了我们的车身控制模块，车身控制模块呢，通过网络通讯线在传递到发动机控制模块，发动机控制模块这个时候呢，在向变速箱这一块获取一下档位信息，确认档位信息是不是在P档或者是N档。以上条件都满足的话，电脑才会控制启动。
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没事 你先到家在回我嘛
它是这样的一个过程。先确认一下电脑里面的一些数据流的一些状态，和档位信息对不对？确认正不正常和我们电脑里面的档位信息对不对？
嗯，下面的话我把电脑版的供电跟搭铁电路图我发给你，然后的话你先查查一下，确认一下看看有没有问题。
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好的 我用电脑看下 可不可以 直接侧发动机电脑板这里测量是那颗线
2号5号是他的保险。
就是电脑版X1插座的51 52号是电源。
X2插头的和X3插头的里面的73号线是搭铁线。
以上就是电脑的供电跟搭铁可以重点确认一下点火开关打开的时候，确认一下碳罐电磁阀VVT阀和点火线圈上面有没有12伏的电源？
您先对比着检查一下，验证一下。
电脑版的插头之间不允许有任何的接触不良，续接等。
