此车原车缸垫呲开，更换缸垫够出现发动机高温的故障，水箱，水泵，节温器都检查没有问题。建议将车放冷了之后，水箱没有压力后，把水加满，然后拧紧水箱盖，发动车后，等怠速稳定，急踩几脚油门，如果水管会涨，或者在水温上升之前，水膨胀产生压力之前打开水箱盖，发动机怠速观察水箱中是否有绵密的气泡产生，如果出现不间断的气泡就是缸垫串气导致的水循环出问题导致高温。建议拆掉缸盖重新检查缸体和缸盖的变形，如果变形不超过5个丝，有可能是缸盖有裂纹，如果变形超过20个丝只能换缸盖。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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你好
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我这边有个东南v3，12年的
你好，水温是跑起来高温还是原地怠速就高温
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更换完缸垫水温高
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怠速
原车缸垫呲了嘛？
原车缸垫怎么了？
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是的原车的磁了
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水进油里了
缸体缸盖变形么？
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水箱不赌，水泵好的，节温器换了
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没有变形
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上水管热，下水管凉
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上水管热，下水管凉
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风扇吹冷风
这样测试，车放冷了之后，水箱没有压力后，把水加满，然后拧紧水箱盖，发动车后，怠速稳定后，急踩几脚油门，如果水管会涨，就是缸垫串气导致的水循环出问题导致高温
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好的
前提必须冷车，冷车踩油门
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好的
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我试试
在水热，水管有压力之前测试
踩几脚后捏水管，如果有压力，就是串气
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这个水管有点老化，都捏不动
嗯👌
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估计不好测试
这车水箱盖在水箱上的，加水排气应该不费劲
怠速，看水箱会有小气泡吗？
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有气泡
好的，缸垫串气
小贴士：该回复还有
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