先再次调换调节电磁阀，确认故障码是否会跟随电磁阀变化，在确定机油压力问题，最后在确认滤网是否堵塞
你好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
换气门室盖垫曲前油封才出现的
检查正时
今天换了一个可变进气可变链轮正时用工具对了两次都一样
链轮换的是原厂的吗？
后来我进排气电磁阀对调以后第一次发车报机油压力静态低
这个故障码就是正时校对的问题和链轮
胶条踏板检查了没有？
有没有问题
后面清掉就没有这个故障了又报排气正时调节误差是不是机油滤网堵住了
如果这些都没问题那就检查下曲轴上的链盘
如果滤网堵了会两个都报故障
可能不大
发动机内部积碳多吗？
他来的时候没这个故障码的
公里数高吗？
积炭多
发动机什么型号
？
27万公里了、就是拆曲轴盘小螺丝的时候反转了一下
N55？
n52b
链条踏板和张紧器有没有检查？
张紧器我拆出来看没什么毛病，链板磨损有点严重。开始报进气后来电磁阀对调就报排气，就是中间跳了一个机油压力静态低
关键是发动机有异想机油里面有粉末感觉机油上不去一样数据流机油压力够
机油里有铁屑？
电磁阀对调故障码有变化？
掉了以后就报排气了有机油里面银灰
那就是电磁阀有问题呀
电磁阀会导致发动机异响吗
现在是报排气，你把电磁阀又调回进气你看故障是不是报进气？
正时调节不正确会有异响
机油也会导致故障码乱报吧
你不是换了油封和气门室盖才报故障的吗？
那我明天对调一下试试，我想法是电磁阀换一个油底壳打开清洗滤网，缸盖边上两个小滤网今天清洗过了问题一样
换的曲轴前油封拆曲轴盘小螺丝的时候有点紧曲轴反转了，后来装好就发现有故障了
我觉得滤网堵塞导致故障的原因比较小，因为你就换个油封和气门室盖，小确定电磁阀把
