这个轮胎整体看着还好，但是单一的位置来看的话，这个轮胎磨损的很严重，这种情况下我的建议是更换，虽然说不能马上造成损坏，但是我的建议仍然是进行更换，因为这种单一性的损坏的话，其实相比于整体性的那种磨损，它会更不利于轮胎的一个使用。
这个轮胎整体看着还好，但是单一的位置来看的话，这个轮胎磨损的很严重，这种情况下我的建议是更换，虽然说不能马上造成损坏，但是我的建议仍然是进行更换，因为这种单一性的损坏的话，其实相比于整体性的那种磨损，它会更不利于轮胎的一个使用。
对正常使用有没有影响 会有爆胎的可能吗
这种情况下大概率的情况下是不会造成爆胎这种风险的，但根据实际情况下会降低车辆的稳定性以及车辆的制动距离，相对来说可能会延长，因为这个东西是降低了轮胎与地面的接触面积。
掉胎的长度 大概有二三十公分 影响吗
正常换了吧，这个轮胎估计也不会太贵，好像多说两千五六百块钱，3000块钱应该都不到，适当的就把两个前轮先换掉。
想要凑合着用，指定是没问题，但是凑合着用你应该能明白是什么意思指定不能像你想象中那种理想的状态。
轮胎有答答的声音会是这个引起的吗
掉皮的深度在指示条那里 可以吗
会的，这种状态下有噪音是很正常的。
那这种情况 还可以继续玩飘移吗
偶尔
不行了
大老板不能差这两条轮胎吧？
如果继续飘 会有什么影响
我给建议啊，这种情况下正常用应该没大问题，像是这种太特殊的车辆使用，几乎这轮胎已经完全接受不了的一种使用状态。
可不可以 在坚持用用 偶尔飘飘 飘费了再换
四条胎一起换了
可以吗
也行
凑合着用呗
这个轮胎估计正常用也用不了多久了，可能半年都到不了
如果继续飘 飘到什么程度就必须换了？
轮胎磨损到极限，无论任何情况下都要更换。
意思是轮胎飘到指示线就换是吗 像这条胎飘的话还可以用多久 会不会飘爆了
概率很低
好的 注意指示条然后继续用到线了就换😁😁
👌
再问下 这个塔塔声会不会是悬挂部分引起的 还是一般都是轮胎引起的
比如说把悬挂部分飘坏了
之类的
这个也有可能，但是你轮胎的这种状态在大概率的情况下都是会发出噪音的，也就是说在实际维修过程当中，必须要将已经确认老化损坏的零配件，进行维护之后，才能考虑车辆的正常状态下的零配件。
两年的车 两万公多公里 大概率应该是轮胎吧
是的
好
