启动马达，转动曲轴，点燃了，但两次浸泡在水中，扑灭了一次。那就是缸里有水。但是，其他气缸可能没有水。因此，点火后，各个气缸点火工作，工作后产生动能，带动曲轴杆进行活塞运动。

因为水不能压缩，如果勉强工作，必然会使连杆和阀门弯曲，或者连杆断开，破坏缸体。因此，主要发生点火起动引起的连杆的压曲。电机间接作用。

发动机熄火后，最好不要重新启动。叫拖车救援是最好的。否则，连杆顶部弯曲的气缸会腐烂，少说也要大几千。发动机涉水危险二次起火好像不赔偿啊。