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故障1:冷车状态提示发动机过热,缸盖上水温感 应器线拔了依旧报故障。读取不到故障码, 不是风扇还是哪里还有温感电阻?更換水箱后 行驶两公里后出现这个故障。 故障2:水壶盖冒水,连接OBd读取数据,水温热 车后保持在105℃-120℃左右,温度达120℃后会马上降到100以下,通常96-98左右。 目前已更换水箱,节温器。
故障1:冷车状态提示发动机过热,缸盖上水温感 应器线拔了依旧报故障。读取不到故障码, 不是风扇还是哪里还有温感电阻?更換水箱后 行驶两公里后出现这个故障。 故障2:水壶盖冒水,连接OBd读取数据,水温热 车后保持在105℃-120℃左右,温度达120℃后会马上降到100以下,通常96-98左右。 目前已更换水箱,节温器。
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆的故障有可能是水泵损坏,或者是发动机电脑损坏车辆可以参考我的描述作出有针对性的检查,以及采集相应的数据进行验证。
2020-07-01 10:18:12
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
我是车主,车辆实际型号为华晨华颂7,发动机n20b20c,水泵正常循环。
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排过的。
就是按你这个方法的。
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水温提示60度
就是冷车的时候,发动机过热误报这个问题应该在传感器。
除了缸盖上的水温传感器有没有其他传感器?
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刘东
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拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
汪帆
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。
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沈国玺
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