师傅，我这线路清理了，发电机换了，故障还是存在啊！你那需要在给点思路啊！年检OBD检测不过啊！
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张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果要不处理故障审车没有这个故障码的话，那是可以买一个屏蔽器插在诊断座上面的

2020-03-31 13:03:18

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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

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线路怎么检查的，两根线之间电压测试过没有，发电机插头和车身模块插头都拔了后从发电机插头上量这两根线的电阻多少，

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针脚定义有没有？

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哪个东西的

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就是从发电机到模块，还有电脑的那两根线！从哪个位置入手这样！

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先不用看针脚，按刚才说的直接拔这两个模块的插头，然后从发电机位置测试两根线电阻

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模块在哪个位置

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就车内仪表台左侧下面

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测量弟几号线

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就发电机插头上两根线相互测试

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两根线我都测试了，一号线打着火十三点几伏

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2号多少，2号才是到发动机电脑的负荷信号

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14.3

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这个线正常情况下启动了就是6伏左右才对，就是因为这个线电压高了才显示负荷太小

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我都检测到电脑版位置了！线是没有断路！

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还有这两根线位置对不对，是否存在维修过线路线弄错了情况

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插头都没有换过的

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一号和二号电压都差不多的没有多大变化

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拔了看都一样，插上去就不一样了

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按说的方式拔了发动机电脑和车身模块插头测试了两个线电阻了没有

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有点晕了！电脑版上面针脚是多少号？

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就是1.6的是不

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对

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20号脚，

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和发电机插头2号线颜色一样的

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电阻，通断都正常

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这样的情况是不是就是电脑版内部出问题了

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不能确定，因为拉低这个线电压是发电机来控制的，线路电阻是两根线一起测试的吗

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只测试了到电脑版的！还有一根没有测，找不到

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发电机的两根线测试就行，前提是拔了发电机和车身模块插头就行了，现在本身打开钥匙都有12伏电说明这单独的一根线本身是没有问题的

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这个确定了

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有没有什么办法让他不报这个故障？最主要是现在年检车OBD过不了！所以就麻烦，最主要这个车还有半年就下线了

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要不报就简单了，装个OBD屏蔽器就行了，电脑读都没有故障

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没听说胡

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没听说过

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淘宝上找一下，专门为审车用的，相当于一个中转，检测读不出来故障

小贴士：该回复还有

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卢二辉

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根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题

张建

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