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宝马X5(进口)
宝马X5 17款走颠簸路右前轮异响咳咳咳的响类似球头松动声音，检查下摆直臂松了，换了还是有异响，什么问题，
宝马X5 17款走颠簸路右前轮异响咳咳咳的响类似球头松动声音，检查下摆直臂松了，换了还是有异响，什么问题，
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关亮亮
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
2019-03-11 23:14:01
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
检查一下平衡杆，拉杆球头。还有减震器上座。把这两个部位着重检查一下。
拆了平衡杆都响
减震拆开也没问题
过连续拦路就有
减震器上座有没有检查？
没事，换了
你修宝马没有的！
检查一下半轴外球笼。看一下有没有间隙大。
不要乱接单回答，这款车下摆直臂是通病
只是换了还有很奇怪，新车才几万公里
小贴士：该回复还有
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陈超
4.9
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你好，咨询昨晚宝马X5的故障
根据故障码，首先需要对手刹开关进行排除故障，可以先检查手刹开关的保险供电是否接触不好，保险丝在副驾驶保险盒上F10号保险丝5A的保险丝，这个故障现象，1手刹开关没有给出控制信号给模块进行控制操作导致模块识别故障记录不能正常工作，由于故障熄火后又处于正常现象，建议在故障现象出现后，根据我提供的线路图进行测量线束之间是否有接触不好的，开关插头的2号脚对模块插头的8号脚，3号脚对模块插头的3号，5号对模块插头的7号，4号对模块插头的2号脚！由于提供的数据流图片数据流都在正常范围，操作按钮都有信号变化，但不排除开关故障出现后，因为只要故障出现手刹就会退出工作状态，所以这个情况需要在故障出现仪表报警的情况下观察数据流开关操作和信号变化开排除开关信号异常，再锁定开关异常损坏，如果这些数据都有变化，就需要对手刹模块电路进行测量检查，在手刹开关给出操作信号和电压变化的情况下，模块收到信号，不能做出信号处理，同样也会导致该现象，这个需要先对排除模块供电进行检查，模块的供电可以进行测量插头针脚线，也可以先对保险丝接触问题进行检查，模块供电保险在后尾箱右侧，保险可以看我提供的图片，F94和F129号保险，在对插头进行测量，1号供电F129号保险丝，蓄电池电压，2.3.7.8号脚为开关信号，有电压变化。4号和13号为接地线，5号10号为Can线通讯线电压为2.5V左右！11号为电源F94号保险过来供电，9号是唤醒信号，电压为蓄电池电压！同样如果故障出现情况下这些电压都处于正常范围，在排除手刹开关操作信号没有异常的情况下，就需要对模块进行更换了！前提需要在故障出现是对手刹开关的信号变化操作变化进行分析锁定或排除开关后，对模块进行锁定！
卢礼文
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你好，11年宝马X5电子手刹故障咨询一下。有时候亮了手刹的故障灯后手刹就放不了，但是重新启动又正常，这个故障是刚出现无多久的
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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况是没有问题的。车辆也不需要做任何的检查和维修。希望能帮到您，祝您生活愉快！
杨秀伟
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