发动机瓦响，咋回事儿？

发动机瓦响，就像是汽车的“心跳”出了问题，“咯噔咯噔”的，可不好受。这到底是咋回事儿呢？

发动机瓦响的原因

1. 曲轴、连杆轴瓦异常：这是发动机瓦响最常见的原因，可能是缺乏润滑，也可能是过热磨损。

2. 活塞和气缸壁间隙过大：这个间隙大了，发动机就会“咳咳咳咳”地响。

3. 装配过紧：活塞销或者连杆轴承装配过紧，也会让发动机“嘎吱嘎吱”地响。

4. 挺杆和导孔间隙过大：这个间隙大了，发动机就会“咣当咣当”地响。

5. 凸轮磨损：凸轮磨损严重，发动机就会“哒哒哒哒”地响。

6. 启动爪松动：启动爪松动了，发动机就会“哐啷哐啷”地响。

7. 固定螺栓松动：连杆轴承盖的固定螺栓松动了，发动机就会“嗡嗡嗡嗡”地响。

8. 曲轴、连杆轴瓦异常：这是发动机瓦响的“罪魁祸首”，可能是缺乏润滑，也可能是过热磨损。

9. 气缸压力差：气缸压缩压力不符合要求，发动机就会“噗噗噗噗”地响。

10. 怠速波动大：发动机怠速状态下波动大，发动机就会“突突突突”地响。

11. 燃烧消耗率不达标：发动机最低燃料消耗率不符合要求，发动机就会“咳咳咳咳”地响。

发动机瓦响的危害

发动机瓦响可不是小事儿，它可能会导致发动机拉缸、抱瓦，甚至报废！所以，如果你的车出现了发动机瓦响的情况，一定要赶紧去 4S 店检查维修！