汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，动力越强。事实上，汽油发动机的动力与发动机出厂生产时压缩比有关，而不会因为添加高标号燃油而改变。选择不同标号的汽油，应根据发动机压缩比而定。盲目使用高标号的燃油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。当然，如果选择与压缩比不匹配过低的汽油，油气混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，则会影响动力
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李杭州

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2016-05-18 09:06:39

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07款日产轩逸科技版2.0自动波，发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动，但并不是每时每克都斗，有时候抖，有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响（就像发动机某一缸不点火一样）。行使中不管开多少码加油时斗动利害（像AT波箱的频繁顿挫感一样）而且没力。清洗过喷油嘴、节气门，更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是，这种故障并不是一直存在，时有时无的，故障出现时猛踩油门又抖又没力，有时突然又不抖一下子冲的特别快，让人难受。

你好，出现抖动时判断出第几缸不工作，针对性的处理，希望能帮到你

周武亮

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2016款轩逸，开了快一年了，跑了29000公里，早上停车在公司车库，到下午4点，来车库打不燃车，过了几分钟，要踩很久的刹车踏板和一键启动按钮才能打燃汽车。

应该是汽油泵的问题汽油泵的作用不仅仅是提供燃油压力在车辆熄火的状态它还要保持油路中有残存的压力以保证下次启动你的汽油泵应该是单向阀密封不严导致熄火后汽油倒流回油箱油路中没有压力再次启动时就会延长启动时间汽油泵单向阀无法单独更换需要更换汽油泵总成

认证技师

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你好！我的车在高速上速度上行大约一百五十公里后，出现加速无力是什么原因

你好，高速行驶突然出现加速无力的情况，这种情况重点检查一下车辆发动机有没有高温或者是发动机汽油泵供油压力是否有问题，很可能是汽油泵供油压力不足导致的这种情况。或者是变速箱的问题

高长振

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汽车在行驶当中突然熄火。然后就打不着火了，已经2次了

没故障码，考虑是汽油泵供油压力不足或者是曲轴位置传感器有问题导致的这种情况，先排除这两方面原因汽油泵供油压力不足，这个在车辆无法启动的时候检测一下汽油压力就可以确定故障曲轴位置传感器在车辆无法启动的时候，用电脑读一下发动机有没有转速信号就可以确定有没有问题？先排除一下这两方面的原因，然后车辆不是长时间没动过吗？也有可能是相关的线路氧化或者是虚连造成的判断这种故障的关键点在于在车辆无法启动的时候确定具体的故障点，需要确定是不供油，还是不点火？

高长振

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19款日产轩逸，故障怠速加油门正常跑到二十码左右油门加不起来车子会一抖一抖， OBD电脑进不去

车子发动机问题，加速无力，这种情况，检查油泵压力是否正常，检查发动机火花塞是否正常。除外检查车子变速箱系统是否有问题。

盛兆民

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东风老轩逸自动挡跑到80码都没劲了是什么问题呢

车辆加速无力，动力性不足原因最常见的就是进气，点火，和喷油。节气门有问题会造成动力性不足，可以清洗并匹配节气门；点火不良也会造成动力性不足，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，三元催化器堵塞，数据失准也会造成发动机动力性不足。先去排查一下发动机以上这几方面原因，然后去检查下变速箱有没有相关的故障码？看一下是不是变速箱内部摩擦片磨损造成的？

高长振

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19款经典轩逸，国6排放，故障码报P2096催化剂燃油修正系统

你好根据你的故障描述，主要是后氧传感器和其他，包括汽油压力和发动机进气量。P2096 故障代码： P2096 适用范围：所有汽车制造商中文定义：后催化转换器燃油修剪系统(混和比)太稀(第1排) 英文定义： Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) 所属系统：燃油，空气或排放控制错误背景：催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

姚民强

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报故障混合皮稀，油耗高

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：混合气死浓是稀由氧传感器判断，这个传感器换过。但参照不了他就是完好的(所以他有30%可能)。剩下就是发动机电脑的问题(69%) 建议：更换原厂氧传感器测试，故障依旧更换发动机电脑以上故障诊断是根据我 9 年日产维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

曾旺

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帕萨特时速到40就不动了！怎么加油都不动！什么原因

刘仁春

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经典轩逸15手动档，12万公里，近段时间油耗特别高。

你好，油耗特别高，首先要检查一下离合器面片是不是磨损了，如果离合器面片存在打滑的现象就会造成油耗增高。再检查一下火花塞间隙是否过大，如果还在间隙过大，就会造成点火不好，动力损失也有可能是喷油嘴雾化不好，造成喷油量增多，而油耗增加，很有可能是节气门脏，造成进气量不足。很有可能是排气筒的三元催化堵塞造成排气不畅。而油耗增加。也有可能是氧传感器有问题。造成校正燃油的时候。喷油量增多。

韩鹏

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手机版：汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，动力越强。事实上，汽油发动机的动力与发动机出厂生产时压缩比有关，而不会因为添加高标号燃油而改变。选择不同标号的汽油，应根据发动机压缩比而定。盲目使用高标号的燃油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。当然，如果选择与压缩比不匹配过低的汽油，油气混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，则会影响动力

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