请问我的车子是标致508车子跑起来水温一直是九十多度！这个水温正常吗？
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-07 20:53:31

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车主您好，这是适合发动机稳定工作的温度，正常现象。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊

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我的车子跑了五万多了！水箱里的防冻液用换吗？

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60000公里换就行了

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是嘛！那变速箱油多长时间换一次？

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自动挡么：

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是的！手自一体

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60000公里更换也是

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2.3排量的

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嗯

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那换变速箱油大概需要多少费用？

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800左右

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是嘛！这么贵？

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嗯

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那大师建议我去哪换？

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外面更换就行了

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嗯！

小贴士：该回复还有

6条

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徐文凯

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我的05年赛欧，15.5万公里，冬季水温正常，夏季偏高，特别是在夏季打空调时，水温经常顶到红点，就得停在到路边歇一会再走，当然此刻不能再打空调了，忍受着热浪的煎熬。经网上询问，了解到可能是车子老了，再有平时在水壶里加水的情形多，用防冻液的少导致水箱水垢增多。为此，我按照网上的方法，网购了除垢液和防冻液，准备自己试试。但是，打开前盖后，我犯愁了，我找不到水箱的出水口在哪。请大神指点。

卢运胜

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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

李中国

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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

高长金

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左后轮调过鼓刹，砂纸打磨过刹车片，现在手刹拉一格，后轮均空转无阻力，拉两格，左后轮手能转动，有点阻力，右后轮没阻力，拉三格，两侧轮子均空手很难转动。半坡拉四格能不溜车。刹车鼓左后的温度比右后高一些。另外左后刹车分泵活塞顶出来导致喷出些刹车油（调刹车失误导致）安装复位后，无漏油。左后轮排过空气。请问现在的刹车各项指标正常吗？我总感觉低速刹车时没以前平稳呢？但能刹住车，一脚下去也能触发ABS，不知道是不是心理的事。另外，停车状态下踩刹车，踩到中下部，能听到后鼓刹咯吱咯吱响，正常吗？

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陈启前

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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新赛欧两万公里，行驶一切正常，结果在一家轮胎店，我本意让店主给我看看四轮数据是否正常，结果他上机测试后就直接给我调前束了，说数据不正常肯定要给我调，我很郁闷，心想调了就调了吧。结果调试完毕后，交钱四十，上路测试跑直路方向盘需要往左打一点，回去找老板重新调，第二次调试后上路测试，跑直路需要往左打的角度更大了，很气愤，再次回去找老板，这次经过调试，上路正常，感觉也就恢复到起初的样子了，后来自己测试的数据是，用吊坠测量前轮的四个点，后两点比前两点的距离大3毫米，车辆在大路上跑直后，基本可以撒手保持一段距离的直行，估计坚持三五百米问题不大，另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离，两侧螺丝的螺纹都在9丝，误差顶多半丝。请教大师，这样算不算定位好了，是否会吃胎，或者是否需要再到另一家店调试？

庄汝越

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我的发动机一直冒白烟，水温达到一定温度风扇转了白烟消失，风扇停了，白烟继续冒，冷机启动不会冒，机子越热越冒？

你好，按照你的描述，当前这种情况的话，需要重点确认一下，我们的发动机舱里面的那个膨胀水壶里面的那个冷却液少不少，就是水箱里面的水缺不缺。只要水不缺就放心行驶，没有任何的问题。对于天气寒冷的时候温差比较大的时候，我们正常发动机正常工作以后，排气筒排出来的尾气的话是有温度的。那个温度的话。能从尾气出来的时候，从排气管出来的时候能达到四五十度。那个跟外界的环境温差，如果说温差非常大的时候，它就会形成这种白烟类似于雾一样的。因为我们车辆烧的是那个汽油，正常燃烧完以后的话，本身就会变成水和二氧化碳然后一起排出来。而天气热的时候，由于温差跟外地的环境温差比较小，所以你夏天的时候看不出来，但是冬天的时候温差大，排气管的话任何一个车只要是正常的车，后面全部都有买冒白烟甚至滴水，这都是正常的，只要我们发动机防冻液里面不缺水就是可以。对于加速放炮的话，这个重点检查我们点火系统。高压线火花塞这一块出现问题以后，会导致发动机工作不好，缺缸就会导致放炮。以及加到劣质的燃油，都会造成放炮。

于永洋

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。

席德伟

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