科鲁兹大修后，加速无力，电脑检测显示凸轮轴位置性能，其他一切正常，就是跑起来没有动力，加油门有点闷，
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陈能斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 12:48:04

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重点检查一下正时和凸轮轴电磁阀

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非常感谢您的支持！我会以14年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

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进气和排气的是一样吧，我对换了一下，还是显示进气凸轮轴

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凸轮轴皮带轮上有标记要对凸轮轴的嘛

相似问题

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12年的科鲁兹1.6，之前是加速无力，开一会就熄火，熄火当时打不着，等个五六分钟就能着。电脑检测是p0335曲轴位置传感器电路，和进气凸轮轴性能范围。现在换了进气凸轮轴，进气可变正时轮，曲轴位置传感器，目前不熄火了。就是发动机抖动厉害，无法行驶，没有故障码，测着也不缺缸，正时也对。请教大师是哪的问题

通过用户描述以及故障现象，观察数据流判定为正时不对，最后用户发现更换的凸轮轴跟之前的不一样。建议更换配套的凸轮轴！

谭伟

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2010年科鲁慈1.6LDE发动机，水温高，拉缸，大修。换缸盖总成，机油流量阀，活塞环，活塞，大修后发动机无力，经电脑检测，排气凸轮轴位置与曲轴位置不合理，用的是正时专用工具装的正时，测量缸压只有四兆帕，气门不漏气，把进气凸轮提前20度角，缸压有七兆帕，排气凸轮提前10度没有故障码，但还是加速无力，怎么破？？？

发动机缸压低，需检查气门和活塞环，建议更换进气凸轮轴皮带轮，检查凸轮轴是否适合这款发动机的，

李培雄

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车子抬过缸盖装完发车出现有时启动困难报故障排气凸轮轴位置传感器性能删除完再读变成回路了路试发现加速无力开到90码左右就加不上速了正时没问题排气凸轮轴传感器换过问题依旧线路查过没问题有哪位师傅碰到过这问题帮帮我必重谢

需要检查凸轮轴后面的感应齿是否变形，用诊断电脑读取传感器的转速

李培雄

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你好我的是科鲁兹11年1.8l的，现在报p0016 进气凸轮抽位置问题，怠速抖动，别的没问题！读数据流进气指令为0。排气指令为50左右，换过电磁阀和传感器，还是没用！准备拆气门室盖看凸轮抽信号盘和vvt轮，在检查发动机后面的机油单向阀，机油压力没检查因为发动机没有异响，请问到底是什么问题谢谢

您好，从故障现象来看，建议先检查一机油压力的数据，再考虑一下凸轮轴的信号盘问题

冒志伟

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09年1.8sx科鲁兹！在开的当中突然没力感觉加速乏力！快到40码2000转的时候发动机声音声音异常！特别难加速！故障代码P0011进气凸轮轴位置系统性能！去换了进排气的电池阀！捅了缸体外的压力阀！试车好了！开了一天大油门踩后又跟之前故障一样了！仪表没报故障码电脑检测有故障！故障消掉后开了一会急加速后又变乏力！发动机声音很闷！现在打算h

第一，测量机油压力，看看是否标准130千帕，1.3bar 第二，安装VVT单向阀，没有单向阀会引起vvt系统机油压力过低。第三，检测三元催化。第四，检查正时皮带安装是否标准。

李中国

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问: 问: 09款，科鲁兹，1.8自动挡，大修以后，报进气凸轮轴位置性能故障！换了机油泵，进气执行器，正时对了无数遍，气门间隙正常，进气压力阀和排气压力阀对调了，缸体后面油道通的，故障出来加油门提速慢！电脑进气数据刚开始50％正常，开十分钟就到85％就开始不正常了，发动机出现哒哒哒的声音，加油门没有刚开始有力！

张光伟

5.0

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科鲁兹1.8 2H0发动机大修完报P0341进气凸轮轴位置传感器性能,电磁阀不调节,机油压力凉车3～4巴,换过进排气凸轮轴,进排气正式皮带轮,曲轴正时皮带轮,正时皮带和涨紧器及惰轮,进排气电磁阀,进排气凸轮轴位置传感器,气门,气门顶杯,活塞,活塞环和两个活塞连杆,机油泵,发电机后边机油流量单向阀（后来把这个单向阀拆下来了,故障码还是报）。。关闭钥匙,拔掉两个测试执行电磁阀插头然后打开钥匙门测试电路2号端子与搭铁之间的电阻,万用表20M档如果黑表笔放到2号脚,红笔搭铁时电阻为-3.63,把表笔反过来黑笔搭铁时为无穷大,关闭钥匙门正反都为0.3欧左右,对电压短路不知道怎么测量法。请问这个车还要怎么修,电脑拿到修电脑那说电脑没问题。。。

进气凸轮轴指今比较高。正常在65左右，故障码应该是机油压力偏低引起的，正常热车后的机油压力，应该达到2个压左右。建议测量发电机后面机油单向阀的机油压力是否偏低，检查发动机是否泄压，重点检查曲轴大小瓦和机油喷嘴，

李培雄

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12年的科鲁兹，1.6，手动，8万公里，现在就是一遇到堵车就感觉发动机声音闷沉，加速无力，特别耗油，发动机一直有个故障码，（是什么凸轮轴位置性性能传感器）找好多师傅看了都没解决，只要一堵车就回出现发动机闷沉，没力，但是熄火重新启动又感觉好了，只要一遇到堵车就不行了，请问下这是哪里出问题了，谢谢

测量一下传感器的线路，传感器和正时你都检查了，着重检查线路，发动机电脑，最后考虑凸轮轴。

李晓宁

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师傅你好。我车10年1.6手动科鲁兹，买的二手不知道多少公里。只报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能。跑起来无力，冷热车都不异响。换过单独缸盖，进气vvt，进气vvt控油阀，发电机后面单向阀，缸体上的机油阀，正时对过，都不解决问题。后来说机油压力不正常，怠速4个多压，一加油门7个多压力，拆过机油泵检查，泄压阀没有卡死。请问有什么会影响机油压力呢

建议检查机油泵，机油滤芯，机油散热器是否堵塞，检查轴瓦配合间隙，油道。

李中国

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11年1.6科鲁兹，该车是二手车！一年前更换过节温器、机油泵、第一氧传感器、进气歧管压力阀、进气歧管单向阀、正时皮带等等！ 1、这次报排气凸轮传性能故障，更换了正时皮带、机油流量单向阀、凸轮轴位置传感器（2个）、进排气电磁阀！通油道时发现该车更换过机油流量单向阀，里面的钢珠没有取出，最后取出钢珠，凸轮轴性能故障排除！ 2、怠速发动机抖动大、冷车抖得像拖拉机严重缺火、进气歧管压过高达到70多，缺火高达60多次！热车后进气歧管压力50多，缺火2~22不等，转速到1200转以上不缺火！随后报p0171或P0300有时一起出现！P0171每次都有！更换了火花塞、点火线圈、进气歧管压力传感器、进气歧管单向阀、碳罐电磁阀、碳罐、燃油泵总成、清洗节气门、喷油嘴、第二氧传感器、气门室盖，故障依旧没有好转！测试了燃油压力和缸压都正常！发动机电脑也找专门的汽车电脑检测检查过，整个进气系统都检查过确认没有漏气都正常！现在已到瓶颈、没了方向！各位大神求救啊！

朱显扬

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