你好，这种情况很有可能是发动机控制单元损坏。
我建议你先把外围的检查一遍，先排除外围的。
在更换发动机控制单元。
汽油压力，点火数据，喷油嘴数据，节气门数据，空气流量数据
启动车辆读取：汽油压力140组，怠速正常是40左右，点火14组，正常为0，喷油嘴32组，正常±20以内，节气门第3组，正常6以内都属于正常范围，空气流量计，第2组，正常2.0到3.2之间
好的
这车我之前大修过，没有更换正时链条，后来报凸轮轴位置传感器故障，换了链条和凸轮轴架子，跑了几天后报的是转速传感器故障
我怀疑给我发的副厂的链条
刚修好我开车试了两天，从来不报故障码，才给客户交车的，后来就出现的这个故障
链条拉长会不会出现这种问题
如果是你装配的问题或者正时的问题的话，是会报正时码的，
好的，我刚才试了是打车6秒启动，以前我点一下就启动了，我刚把车开过来，现在先读数据流
你大修链条没有换吗
没有换，后来报凸轮轴位置传感器不可信号才换的
这是现在的故障码
我觉得这种情况我建议你先确定正时链条，再做其他检查
汽油压力正常
正常
喷油嘴怎么不显示
你是清除了学习值的，没事
都是正常的
对，正常的
全都正常
如果是链条是副厂的，拉长会报什么故障码
你们有没有遇到链条拉长的情况
你这样，你可以考虑更换一个原装的链条。
需要把张紧器一起换了，如果同样有这样的故障，那就直接更换发动机电脑板。
链条的长短会直接影响这个故障码的。
我把车送过去，让专门检测电脑的去检测电脑板了，他们说是电脑版没有问题，可能是曲轴前面感应齿的问题
曲轴换过吗？
换了
当时是拉瓦了
换的曲轴是原装的吗？
不知道，我们库管发的配件
修完一直没有报过这样的故障码
新曲轴是带信号盘的吧？
是换了链条后，跑了几天报的这样的故障码
不带，我拆的旧的信号盘
只要信号盘没有变形的话，应该是没问题。
我个人认为故障应该是出在链条或者发动机电脑板上面。
没有变形
要么你帮我问问你们同行，链条拉长会报什么样的故障码
谢了
曲轴和凸轮轴的都有可能报的
我问我朋友了，他换过一个副厂的链条，报的是凸轮轴故障码
我知道，你的这种情况还是得检查一下链条，没问题再换电脑板
我就是4S店的，这款发动机太熟悉了
链条就是拆下来，也看不出啥问题的
知道
换一根原装的，或者和旧的比较一下长短
比旧的短这是肯定的
张紧器也要换成新式的
看不出来的
我知道，以前原车的涨紧器和新出来的涨紧器不一样
你们原装的链条有没有，给我们多少钱，我不行从你们这里发一个链条和涨紧器，因为别人家都说是正常的，谁知道是不是正常的，一般也看不出来
你的这种情况就只有这样一步一步来排除，发动机线路的可能性不大，不过也可以检查一下
我们4S店不外卖零件的哦
线路没有问题，我检查过了
那就可以排除线路问题！就只有链条和发动机电脑了，换发动机电脑要匹配防盗器，比较麻烦，也不知道你那里能不能匹配，所以建议先换链条
能匹配，有专业做匹配的
那就好
