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李师傅,我这有辆手动挡的科鲁兹,换完油后又清洗了下三元催化器,洗完后一急加油门,就听到发动机大约在缸盖排气位置达达响,平稳加速没有声音,有时又感觉到声音在凸轮轴位置,有时感到在缸体部分,难以分辨,
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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应该是打清洗剂过快,残留在只管内的清洗剂引起的敲缸。建议再观察一下。
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你好,急加油或者上坡大负荷的时候有异响需要检查是否皮带张紧轮或者发动机敲缸的声音。
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敲缸是什么元因?
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有几种原因,发动机温度过高,积碳,点火提前或者汽油质量不好引起的
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汽油问题可能性比较大
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敲缸什么意思?
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敲缸也叫爆震,活塞未到上止点。混合气已经点燃。造成活塞左右摆动敲击缸壁,
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应该是敲缸,这种情况用诊断仪能不能确定?
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用诊断电脑读取爆震传感器的数据,
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故障消失了,应该是打清洗剂过快,残留在只管内的清洗剂引起的敲缸。
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喷进去太多了,。
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2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了,烧天然气,也没劲,冬天难启动。启动后声音大要死,当当当的,还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了?当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了,换了气门,换了机油散热器。好了,一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上,冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油,他们说是管道里没洗干净的,过段时间多换几次水就干净了。我开了两天,每天也就来回几公里,检查发动机油是好的。第三天,我值班,把车停办公室外,晚上还是零下几度的,值班24小时,想去市里,上高速,早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了,一马达打着,凑合开了三公里停家门口,打电话,他们赶紧跑来了,倒进两瓶清洗发动机的,转了二分钟,把机油和水换了,然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车,开了几天机油又出来了,这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后,感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大,后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了,好了不跳了。现在还是没刚修好有劲,而且声音大,怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音,修理店为解决这个问题,又把正时反复检查拆了又装,没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了,我实在不想修了,再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油,防冻液,机油散热器换三个,还赔了不少钱。我想想,算了,打架吵架也没用,开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速,踩油门会发出呲啦啦的声音,油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油,被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了,也没有换。大神们帮我看看,这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决?我想那次机油里进水变奶油色,我又打着开了二公里,他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了?或者已经把曲轴,瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了,但是一马达就来了。
谢焰春
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于永洋
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