离合器踩下感觉在抖而且转速会短暂上升然后回落，车子以前没有这种情况，热车跑段距离的时候最明显，冷车刚开的时候无此症状，前期只是抖，目前会抖的同时，转速会短暂上升
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林禄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-04 08:25:06

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你好进气是否有底漏气

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没有

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仔细看看

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好像没有

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应该就是漏气导致缺缸

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陈爱军

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您好，我的车，别克凯越2010款手动，提速加油门没反应，转速表也不动，甚至还下降，其他都正常，到目前跑有7万，另外，空挡时踩油门，转速会先下降，顿挫之后才上升，有时候直接熄火这种情况跟离合器故障会有关系吗，暂时离合器还没表现出症状。

李浩彬

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大众朗逸ea111更换双离合总成后出现了踩住刹车停住后挂倒档会有下冲击感如果松开刹车在挂就没有了还有倒车时会出现规律的抖动还有因为升级后2档会1800转换挡在油门到1600左右时没有升到三档的情况下松油门这时候车会出现搓车现在感觉低速基本上都在2档的时候多而且刹车也会比以前高了点

在多跑跑磨合磨合。一般都是变速箱程序和新的离合器匹配度的问题，或者是重新做一下变速箱基本设定试试

高长振

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2014年买的斯柯达明锐2014款（非全新明锐）。以前天气冷的时候都会自动热车：就是打火后转速会比怠速高个200转，持续1分钟的样子，然后自动回落。但不知道从什么时候开始，经常会出现冷天也不自动热车的情况：转速比怠速略高，大概1000转，但是没到以前热车的1100转，而且等几分钟也不回落，但是跑上一段后挂空挡，转速就回到900转了；这个情况随机出现，有时候打火就直接正常热车了；而有的时候需要熄火重新打，才能开始正常热车。请问：这个情况是什么原因？感觉像是哪个传感器出了问题，导致判断热车条件出现时好时坏。

祁捷

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今天刚换的离合三件套和飞轮，之前是离合抖，现在正常了一点也不抖了，但是感觉车子没力，提速不如以前了，转速上升的慢，而且起步的时候换挡加速，会有异响，跟皮带摩擦的那种声音很像，鞠鞠鞠的，这是怎么回事呢？离合器没装好吗？还是新换的离合三件套和飞轮需要磨合？还是怎么的

有响声的话，也是离合器新的原因摩擦发出来的这个过一段时间就可以，这个提速慢的话，你要观察一下，是发动机的动力不足呢还是，说发动机的转速上去以后车速上不去，这样才能知道是哪儿的问题，如果转速上升，车速不上升，那就是离合器传动系统的问题，如果两个一块上升，那就是正常的。

冯瑞

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你好！我是13款长安逸动1.6L手动，现在跑了6.5万公里，目前出现一个症状，当转速在2000转左右时，车辆会出现明显的抖动而且有明显的噪音。有点像拖档时的那种抖动，但力量没那么强，是那种很密集频率很快的那种，感觉全车像手机开了震动模式一样，此时的油门是有力的。过了2000转这个点就好了，这种情况出现在所以档位，但一般情况下1-2档感觉不是很明显，三档以上就比较明显了，特别是超车急加速时候，当转速一到那个点立马进入震动模式，一过就好。高速巡航最明显，巡航在80-90码的时候转速刚刚在2000这个点，如果不加速一直在这个速度下，那么震动就会一直持续。请问这个是什么样的问题？

付孝璧

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奥迪S5，7档湿式双离合，暴力驾驶导致变速箱故障离合片烧毁，换好机电单元换完离合片后重新做了匹配，现在感觉换挡拖泥带水，比如2档升3档的时候，速度够了却不痛快升档，转速忽高忽低犹豫不决，踩一脚油门就痛快了，尤其是5档升6档最明显，现在的感觉跟开单离合没什么两样，起步弹射急加速的时候还会有明显抖动的感觉，和没修之前的状态完全是天上地下，这种情况大概会和哪些地方有关系，望大师指点，感谢。

已告知用户维修后一些事项。

严鑫

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月初刚买的18款手动安驾1.5L的polo 目前跑了1046公里今天晚上行驶的时候4挡的时候不知道怎么了就感觉供不上油还抖的厉害踩油门转速也只能踩到1300-1500的样子有明显抖动然后赶快换到3档转速达到2000的时候又换4档好了又跑了一会等红灯的时候转速就在760-500之间抖动我踩了几脚油门空转到3000几个来回又好了平时也没有什么暴力驾驶的习惯基本都是准2000换档平时也很稳的今天出现这种情况这是什么症状呀？？新车该有这种情况嘛？？

你好，如果车辆行驶的速度和档位匹配的话，你说的这种情况是不正常的，一是车辆行驶速度太慢，四档状态下负荷大，出现你说的这种情况二是车辆发动机程序问题导致的，第二种情况，可以去匹配一下节气门！新车磨合，可以加点高标号燃油

高长振

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一周前拆洗了节气门，清洗结束后，怠速1800-2000左右，下不来，电脑配速后，怠速降在800左右，最近一周每次冷启动时，怠速都上下波动，刚启动时在2000，大概在30秒左右，会降到1500左右，但随后怠速又会上升到1800左右，这样会有有几次波动，大概3-4分钟左右，在N档时怠速会维持1000左右，但如果挂到D档时，会降到800左右，但会在800-1000左右波动，开一会后，就基本正常了，这是什么情况，开到维修店里，热车的时候，他们用电脑测，没有显示故障，但和没清洗的时候，抖动小了，但怠速波动不稳，感觉给油的时候，总有种轰油门的感觉，油耗也比正常的时候，高了2个油(原来12左右，现在都14.5左右)，这个是什么原因？

可能是水温传感器的问题如果冷车怠速高点正常的还有可能是节气门没有清洗干净还可以跑跑试一下跑一下可能会好的

李玉洲

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10款君威2.0t旗舰运动版，仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”，然后显示发动机动力降低，请速检修车辆，防侧滑灯亮，同时定速巡航也不能用，汽修厂插电脑显示节气门故障，节气门也换过也没有解决问题，之前出现这种情况的时候踩油门没有反应，最近出现这种情况踩油门有反应，但是速度只能慢慢上，明显没力，而且有时候发动机抖动，有时候重启发动机后故障会消失，但是开的过程中一加速车子会顿挫一下，然后又会出现同类故障！

您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚，处理节气门插头，清除历史故障码

荣威威

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