别克英朗缸头抬了以后，排气阀发红，怎么搞都不行，排气管拆下来看里面发白，火花塞也是发白，加油门几分钟排气管就发红
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黄长春

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看是因为混合气比较浓导致的排气管发红，建议对空流进行更换，因为空流传感器的数值太大了。

2020-07-11 11:58:03

请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？

排气阀？

涡轮增压的吗。

不带

1.8的

10年别克英朗

你说的三元催化烧红了是吗

是的

混合气看了没？

看了，混合气过浓

空流，进气压力发给我看

数据流吗

是的

燃烧室里面发白

先读

好，等一下我把排气管拆了

等你

好的，谢谢！

两分钟就好，

我随便装一下

嗯嗯

冷车的数据流可以吗

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乱跳的

空流传感器换了

马上换

之前换过没有任何变化

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好

我换上你先看一下

还是高。不能超过2.6的

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看一下

副厂的

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卖配件说卖很多这个

这是怠速的数据流哦

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嗯嗯

还是红

这个空气流量传感器我用科鲁兹的拆过来试试过了，还是一样的红

排气管我也拆换过还是一样的红

卖配件的说1.6给1.8这两个不分的，我就拆试，

一模一样的问题，

没有任何变化

缸头平面度，磨了20丝，这个应该没有问题吧，

那你的垫子换成石棉的了吗

缸压12.5

油压4个

换石棉不行，我又拆换铁，都一样，没有任何反应

这没问题

正时对的有保证吗

还有啥问题

正时肯定没有问题

对很多次了，

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燃烧室里面发白，

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应该是就像你说点火提前角

这个得怎么看

把空气流量传感器拔了还是一样的发红，所以我想应该不是空气流量传感器影起的

那个要用示波器测曲位信号

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那只能去4S店了

才能搞了

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没有哦

那确实没办法

跑起来他又不红了

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排气不堵。

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王平

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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。

卢跃龙

5.0

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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火，只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行，有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟，热车的时候怠速会有些抖动，火花塞点火头换的新的

因为积碳，导致进气流量呼高呼低，冷车积碳硬，热车软化之后就相对好一点不会熄火，但是会晃动，清洗匹配后即可

赵旭华

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别克英朗进气歧管单向阀，已经更换完，换完以后点火也都正常，18点回到家，20：30我想试试车点火怎么样试之前，我看了一下发动机舱，还是热的但打火了3-4次才启动还是不好点火维修的时候，点火线圈，火花塞，都是好的，也清洗了节气门李师傅这是什么问题呢

发动机混合气过浓，看空气流量计的实际值比计算值高，空气流量计没有粘到东西，建议更换空气流量计，

李培雄

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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？

建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差

李中国

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1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量

李培淼

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2010年别克英朗XT，1.6L，最近一段时间早上冷车启动时转速不稳，导致熄火，打两次火就好了，行驶中收油顿挫，有发动机故障报警，排除积碳、火花塞、高压包、空气流量传感器、进气支管单向阀的故障，4S店也没检查出来，今天启动发动机抖动加剧，转速最好到1200，发动机故障灯闪烁，这到底是怎么回事？

倪洪锋

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清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

4.9

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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题

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李培雄

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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的

王二庆

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