09款速腾1.6手动档，排气异常灯常亮一年，试过节气门，进气歧管，进气道清洗除积碳，换了几家不同的油品，高速也拉过好几次，依旧常亮，故障码显示燃油稀释，最近123档挂档给油后有冲缸现象，加速无力，油门变重，求解
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樊鹤

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-29 22:57:54

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汽油压力测过吗

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还没，打算周末去4s店检查下

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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。

黎国龙

5.0

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15款速腾epc灯亮，行驶一段时间epc和发动机故障灯同时亮，有时两个故障灯交替亮，时常伴有仪表盘不显示的现象，偶发防侧滑故障灯亮，此时车辆加不了速，epc和发动机故障灯亮时，重新启动发动机后，侧滑灯灭后可正常行驶，电脑清楚故障码一段时间再次出现，故障反复，清洗过节气门，更换过油门踏板，检测过电脑，仍未排除故障，求大师给予解答给予解决建议电脑故障码：1、节气门踏板位置传感器2信号太小，主动/静态； 2、加速踏板位置传感器信号太小，被动/偶发； 3、节气门踏板位置传感器1/2不可信信号，被动/偶发； 4、进气温度传感器1过大信号，被动/偶发。

不好意思，后面一直没有等到你的回复因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述，你的这个可以通过电脑读取一下节气门和油门踏板传感器数据流，如果不正常，一般是线路，电脑版，传感器问题导致的 2.先测量线路，如果不正常，就检查一下线路有没有问题，如果没有问题，就是电脑版问题，很高兴为你解答

夏明

4.9

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求专业大师帮忙分析一下，我修了一辆雪铁C4L1.8，自动档故障现象:凉车着车怠速平稳，一分钟以后怠速严重斗动，急加速在回油门时，吸气支管会产生清脆敲击声音，有时节气门产生回气声，打开机油加油盖，怠速明显平稳，车热时关闭点火开关，发动机还能着1秒多钟。故障码:混合气过稀，某缸失火。火花塞，点火线圈，电子节气门，罩盖都换了，汽油压力4个压，喷油嘴测试正常，没有漏气，缸内和进气道积碳也清洗了，正时对两边没问题，气门也整了。都没好使求专业大师指点，二撸子手就别来了，谢谢

先确定进气歧管正常，检查曲轴通风等真空管路，进气cvvt齿轮，cvvt电磁阀，观察发动机数据流：上氧传感器.水温，点火提前角等有异常！此故障少见难排，只能一一耐心排查！

王申海

4.8

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09年朗逸1.6自动波，车主之前在外面解体过发动机，说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动，亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气，用化清剂试着喷进气歧管附近，发动机有明显反应，故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了，但抖动现像还有，但比进厂前有明显改善，车主急着用车，就先交车了。但没两天，车主打电话说故障灯又亮了，回厂检查还是此故障码，抖动现象跟出厂一样。删除故障码，怠速不开空调立马就又会出现此故障码，用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面，试着一条条堵死时，唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下，里面是直通的，也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部，打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了，望有大神能指教下。

马飞

5.0

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我的是09年捷达，烧汽油的，2v那款，8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走，必须热一会车正常才能走，要不光突突，就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器，进气压力传感器，燃油压力调节阀，缸线，火花塞，汽油滤芯，清洗过进气和节气门，清洗过喷油嘴，其中有一个喷油稍微多一点但不受影响，加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢？求解答，非常着急，因为一年四季热车不说，白天来过放那车凉了还得重新热车，我无语了。

王博

5.0

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2010款大众1.4TSI速腾俩个月之前车辆出现EPC故障灯多次消除故障码还是不行遂清洗节气门并进行各种保养在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起俩个故障灯同时亮起车辆发动机发生喘抖并且油门到底只能在2000转。有一次行驶过程中俩个故障灯亮起油门无反应但是车辆可行进但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走挂2档速度快一点在前天更换完节气门总成后问题得到解决但是今天故障灯又亮上不了1500转以上转速怠速时发动机喘抖的厉害并且有些时候行驶在未开空调的情况下空调出风口有阵阵热气希望大师解答谢谢

杨心愿

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11年1.6科鲁兹，该车是二手车！一年前更换过节温器、机油泵、第一氧传感器、进气歧管压力阀、进气歧管单向阀、正时皮带等等！ 1、这次报排气凸轮传性能故障，更换了正时皮带、机油流量单向阀、凸轮轴位置传感器（2个）、进排气电磁阀！通油道时发现该车更换过机油流量单向阀，里面的钢珠没有取出，最后取出钢珠，凸轮轴性能故障排除！ 2、怠速发动机抖动大、冷车抖得像拖拉机严重缺火、进气歧管压过高达到70多，缺火高达60多次！热车后进气歧管压力50多，缺火2~22不等，转速到1200转以上不缺火！随后报p0171或P0300有时一起出现！P0171每次都有！更换了火花塞、点火线圈、进气歧管压力传感器、进气歧管单向阀、碳罐电磁阀、碳罐、燃油泵总成、清洗节气门、喷油嘴、第二氧传感器、气门室盖，故障依旧没有好转！测试了燃油压力和缸压都正常！发动机电脑也找专门的汽车电脑检测检查过，整个进气系统都检查过确认没有漏气都正常！现在已到瓶颈、没了方向！各位大神求救啊！

朱显扬

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请问大师，我开了6年11万公里的1.4T朗逸，最近踩油门加速时严重坐车，车子往前一冲一冲，故障灯未亮，去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低，清除故障代码无效，检测火花塞正常，于是清洗了节气门和进气压力传感器，都无效，换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效，拆开进气系统发现喷油嘴被堵死，进气系统油泥严重，技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善，但还是未完全康复，偶尔还是有轻微坐车，技师说缸内也有积碳和油泥，但是需要拆发动机所以没洗，建议我先去拉拉高速，完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么，能不能彻底根治？以后如何预防，确实需要加93号油和添加剂吗？

王景江

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启辰R50 2013款自动挡，里程58300公里，每8000公里定期保养。油耗偏商不正常，市区平均油耗12升/百公里，驾驶习惯良好，无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题，检测历史：无故障码，无怠速抖动，无异响。加速感觉有一点乏力，也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内，无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤，三滤只有油水分离滤芯没换过。发现一个现像，进气歧管有少量湿润机油，断电拆洗进气歧管后，重新计算油耗，行驶十来公里，油耗降到6.3左右，但一遇红灯停车等待几分钟，会看着油耗飙升。求大神帮我找出问题，十分感谢！

油耗高和加速无力的原因包括了所有的发动机和变速箱故障的可能，范围很广，不敢妄断！但检查方向大致是缸压、油压、水温传感器、空气流量计，前氧传感器、变速箱、发动机电脑、刹车系统(有没有抱死，拖拽)

曾旺

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大师好，13款天籁2.0公里数58000,前几天更换机油，清洗节气门进气道，由于之前偶尔（有时一天出现几次，有时个把月都没事）出现类似于手动挡拖档或者缺缸症状，修理师傅判断火花塞跳火不正常，更换了火花塞（不是原厂型号），出现加速无力，油耗增高现象，维修师傅解释由于清洗节气门，改变了节气门开度，需要行驶一段时间让电脑自适应，开了两天了，油耗依旧高于维修前，动力也不如之前，拖档或者缺缸现象在这两天出现过一次，维修师傅建议拉高速试试，不行到维修站升级变速箱程序。请教大师：动力不如之前油耗增高是不是和火花塞有关系，拖档或缺缸又是什么原因？

王俊

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