二级维护更换了火花塞，机油，汽油格，空气滤芯器后，车辆仪表发动机故障灯一直亮着，后来运行中感觉动
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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-07 21:38:50

你好，行驶感觉怎样了，你这样的问题很可能是某处操作不好造成的，需要用解码器读取一下故障码才能知道故障了

现在发动机一发火就哒哒的响，车子勉强可以行驶，轰油没动力，遇到坡度就熄火

相似问题

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我2013款雪铁龙世嘉车，师傅失误装错火花塞（火花塞短一截)跑了9个月才发现。一直以为是油品导致发动机故障灯亮，在更换机油，机滤，汽滤，传感器，再做节气门、喷油嘴清洗后一老师傅逐个排查，才发现火花塞短一截。以前短火花塞在里面时，车抖，加油时一窜一窜无力感，发动机故障灯亮，后来更换长火花塞，消除故障码，跑没多久故障灯又亮，再次更换上游氧传感器后，目前没有亮。以上情况，问题大不大，会不会损坏发动机？还有就是修车师傅在更换火花塞时发现原短的火花塞在里面螺纹上有机油。

换了火花塞就好了，就没问题，不影响发动机的，还有故障灯亮，加的油不好会影响

陈启前

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我的车是奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来，在上去，感觉要熄火，有时也熄火！过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯！高压泵！油泵！燃油控制器。火花塞！废气阀都换了，节气门也清洗过！电池也换了，发动机还是顿挫

奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来，在上去，感觉要熄火，有时也熄火！过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯！高压泵！油泵！燃油控制器。火花塞！废气阀都换了，节气门也清洗过！电池也换了，发动机还是顿挫，读取故障码有曲轴位置传感器故障码，判断基本就是它导致的！

孟辰

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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发动机故障灯亮，电脑检测报P0171,清洗过节气门，更换火花塞，点火线圈，前后氧传感器，检查过汽油滤芯。

你好，根据你的描述，这应该是混合气过稀导致的。建议主要检查汽油压力喷油嘴以及进气系统是否有漏气的地方。

张满辉

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正常保养换的火花塞外置汽油滤芯走了两天启动后发动机抖故障灯亮报失火一缸二缸失火压缩比故障又换回原车的火花塞和汽油格跑了一会没问题又多启动了两回灯又亮了

你好根据你车问题描述分析大众车一般压缩比故障还有失火是积碳导致的特别是气门积碳因为汽油都是积碳吸收了希望可以帮助到你

范壮壮

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你好，车辆涉水熄火，仪表盘先闪电池标志，然后转数掉零，熄火的，又点火，但是，发动机没有运转。第二天，在维修店，更换了空气滤芯，火花塞，点火无力，启动不了

如果涉水，自动熄火，没有二次启动，损失不会太大，更换你描述的这些零部件是没有问题的。根据描述，检查没变气，没有变气，就是没有缸压力。建议拆解发动机更换内部损坏零部件。

李进

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10年智跑2.4 一键启动的，换了火花塞和汽油滤芯，和空调蒸发器，拆了仪表台，现在点火困难，刚开始完成，二次点着，之后十次可能点着一次，发动机无故障码，空调有个故障，马达正常，火花塞有火，油管有油

这种情况是汽油滤芯没有安装到位所造成的。需要重新检查汽油滤芯是否安装到位

李渊

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2016款起亚K31.6自动挡，车辆在行驶中熄火。点火后车辆加不上油还抖动，然后自动熄火，不断点火，自动熄火七八分钟后回复正常。车辆更换过汽油滤芯和油泵，所有传感器都更换了一遍，线路正常，火花塞更换，油头清洗过，熄火时油头有油，火花塞没火，没有故障灯和故障码

车辆行驶中熄火难启动，有高压电，建议连接上汽油压力是检测在行驶中是否正常，如汽油压力异常，检查燃油管是否内层脱落形成堵塞，造成这种情况，如汽油压力正常，测量汽油泵插头电源是否正常，如汽油泵插头电源异常，检查汽油泵插头是否虚接，检查汽油泵继电瓶是否虚接异常，测量汽油泵保险是否正常！

孟帅帅

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原始故障是火花塞损坏，打着车不持续踩油门就灭车，报氧传感器的故障，更换火花塞，点火线圈，跑了没有多长时间火花塞再次循环，继续更换三元催化，前后氧传感器与点火线圈和火花塞，加油从92更换为95，更换后：报氧传感器一二未激活，混合气体过浓，且火花塞与氧传感器金属头炭黑，发动机123换挡伴有嘬车，发动机时不时有剧烈抖动几下

你好根据你车问题描述分析这个车建议检查混合气浓建议测下油压还有检查漏气因为他们容易导致混合气浓

范壮壮

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原来加93号汽油，现在换成92号，发动机故障灯亮。去4S店电脑检测P0300故障，经修车师傅建议更换火花塞和空气滤芯后，故障灯灭了一天后又亮了，怎么办?

席德伟

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