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科鲁兹1.8手自一体变速器与五化轴间隙过大有响声怎么办
科鲁兹1.8手自一体变速器与五化轴间隙过大有响声怎么办
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王健
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-13 14:08:52
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12年的雪佛兰科鲁兹,在行驶中,速度突然降低,可以加油,但是走不快,手自一体,1.8排量,仪表盘也没有什么报警信号, 这是什么情况,求大神告知,五一还打算走山东呢,这该怎么办(⊙o⊙)!
您好,根据与您沟通了解,需要维修变速箱
于雷
4.9
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雪佛兰科鲁兹更换过曲轴油封后,装上后就打不着了,电脑诊断故障码是:发电机L端子电路,变速器没有通信,请问是怎么回事?启动时,起动机就嗒的一下响
曾伙桂
4.9
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我的车是雪佛兰科鲁兹自动变速箱油厂家保养手册上需用德士龙6号,以前我不知道,在一家小修理厂用人工换的别的叫什么狮的牌子有影响吗?
只要是正品,这个不影响的,就像机油用别的牌子一个道理。只要是正品,按时更换。加够了,就是没问题的
陈启前
4.9
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我是2009年款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体,已行驶五万多公里,前段时间在行驶中发动机仓突然发出滋滋的响声,但过了一会又没有了,发现过两次,过后一直到现在就没响了,请问会是什么问题发生的。
根据您的描述,这个需要检查一下皮带和皮带轮。这很可能是皮带打滑发出的声音。如果检查了没有问题,现在也不响的话,那不影响正常行驶的。
李五华
4.8
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雪佛兰科鲁兹11款手自一体高速开手动跑两个小时就自己成5挡4挡上不了6挡加大油也是光声音大上不了6挡是怎么回事 下高速停了一会就好了 但是下次跑高速又是那个样子 是不是手自一体高速不能用手动 都是我以前一直高速用的手动啊!
建议先用解码器读取油温,数据流,在判断故障。
杨奇韦
4.9
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
冯开燊
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雪佛兰科鲁兹1.6排量,防冻液水壶一直往外喷水,电子节温器换了,水壶盖子换了,缸盖垫子也换了,缸盖平面也磨了,还是往外喷水,感觉缸盖这边温度比较高,水箱上下温度不一样,下半边温度要低一点。有什么解决办法没?最好是专修上海通用系列的师傅解答一下。解决了另有重谢!
凸轮轴位置没有安装对,凸轮轴和皮带轮有相对位置的。
秦自龙
4.9
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙,左右转动齿轮有点松动,电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈,油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速,是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗?齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型:科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】
正时皮带需要专用工具,固定凸轮轴和皮带轮进行安装,有明显的间隙是不正常的,建议重新用专用工具安装正时皮带
李培雄
4.9
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你好。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万五公里。前几天ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。(U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯)(U0121与电子制动控制模块失去通讯)。4S店的小师傅帮我升起来检查ABS线束都没有断。用万能表测ABS线束头。说没有信号过来。怎么办。会不会是ABS泵 模块坏了。求大师傅解答。
李中国
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19827
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您好,雪佛兰科鲁兹2009年1.8L,里程数12万, 挂d档不前进,转速会增加,可以后退,(去年8月份已经修过一次变速箱,上次的问题是猛踩油门最快只有40迈的速度,无力,花费大约4000元)这一次又坏了,这次的情况是前进档完全不动,城市在山西晋中 156****8340 想知道这一次维修服用大概需要多少,改怎么和维修店沟通
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况必须打修变速箱,这个变速箱的费用大概在5000块钱左右。修完以后可以正常使用。但是你一定要把它修彻底。
刘文强
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手自一体变速器(SMT)是目前汽车行业中较为先进的一种变速器类型,它结合了手动变速器和自动变速器的优点,使汽车的驾驶更方便、更舒适。下面,我们将详细介绍手自一体变速器的工作原理。手自一体变速器的工作原理手自一体变速器主要由两部分组成:变速器
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手自一体变速器,手自一体变速器怎么用
手自一体变速器是汽车中一种新型的变速器系统,它是手动变速器和自动变速器的混合体,主要在现代豪华车上采用。它不仅具有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,而且还可以使驾驶员在行驶过程中进行多种模式的变换,大大提高了驾驶者的驾驶体验。手自一体
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手自一体变速器是一种集手动变速和自动变速的功能于一体的汽车变速器系统。它的出现旨在为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验,同时也带来了更多的选择和挑战。手自一体变速器的优点在于它的多功能性,它既允许驾驶者手动控制车速,又允许驾驶者选择自动挡特性,这
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手自一体变速器是一种将手动和自动变速器集成在一起的变速器。它在操作上像自动变速器,但也能够手动控制变速器的变速。这种变速器拥有自动变速器免去了手动切换齿轮的烦恼,并能够通过手动换挡杆控制内部离合器的操作,从而实现手动控制变速器换挡的目的。手
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科鲁兹1.8油耗,科鲁兹1.8自动挡油耗
摘要:雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是一款紧凑型车,它搭载了1.8升自然吸气发动机,最大扭矩为147马力,177牛·米。根据网上的信息,科鲁兹1.8自动挡的百公里油耗为9升。雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的发动机最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转
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手自一体变速器,也称为AMT(Automated Manual Transmission),是一种结合手动变速和自动变速功能的变速器。手自一体变速器通过电子控制系统和液压系统来实现自动换档技术,使得车辆在行驶中可以自动切换不同档位,方便驾驶
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手自一体变速器,手自一体变速器是什么意思
手自一体变速器是一种车载自动变速器,通常被称为“AMT”,全称“Automated Manual Transmission”,是一种由电子控制的机械齿轮变速器,可以实现自动变速和手动变速的两种功能。在市区行驶、下坡、上坡等情况下,手自一体变
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