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最近开车发现左边轮子那个位置发生异响,在颠簸路面开到40-60速的时候特别明显,好像个塑料声音那些咯咯响,路况好的时候就没问题,是什么原因呢?
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蔡波
4.7
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查一下你的底盘拉杆球头,平衡杆的橡胶套有没有异响?
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这个一般跟避震器有关系吗?
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1、你好,我是18款明锐,18年7月底提车,过年在老家以80迈高速通过一深坑,当时巨响。 2、后面十几天没理会有没有异常。十几天后我下班特意关掉音乐打开主驾驶位置的车窗,发现车子刚起步开始的7,8分钟内外面左侧有吱吱吱的声响,尤其是过颠簸路面还有左转声响明显(右转没事),7,8分钟后声响明显减少甚至消失。 3、去了4s店2次,观察底盘都没有碰撞痕迹,4s店说应该是天冷胶套摩擦声,让我天气暖和了再看看。 4、车子在长时间停留后发动起步声音出现的几率比较高,开个十几分钟异响基本自己消失。 5、我在网上查了下,说下雨会导致刹车盘生锈有异响,最近上海已经下了将近一个月的雨了,不知道有没有关系。 6、以前好像没听到过这种异响,我具体也搞不清和那次过深坑有没有关系,也不知道是不是长期下雨或者胶套的原因导致的。 麻烦解答一下,谢谢。(我有异响录音)
目前这种情况,如果冷车行驶在不平的路面底盘发出声音,这个得检查是不是刹车片和刹车盘有摩擦的情况,或者是底盘的胶套,减震器发出的这个声音,如果打方向的情况下,出现这个声音得检查一下轮胎里面是不是出现问题,或者是检查轴承有没有松旷的情况,把地盘螺丝全部都紧固一下,然后再试一下车。
冯瑞
5.0
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
钟文波
4.9
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