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请问这个1.4t的发动机冷车的时候车子发抖,有时候还熄火了车就好了。需要清洗节气门吗?
请问这个1.4t的发动机冷车的时候车子发抖,有时候还熄火了车就好了。需要清洗节气门吗?
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王春辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-06 11:23:00
你好!根据你的故障描述这种情况大多数是因为节气门过脏导致的进气量偏少,如果是没有清洗过节气门建议您最好先清洗节气门。祝你用车愉快!
如果清洗完节气门需要匹配,外面的修理厂也就是八十到一百块钱,如果四s店没有两三百也不行。
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12款新速腾98000公里,刚清洗完节气门打火的时候转速“呜”一下上去,发动机共轰鸣,然后接着下降,怠速的时候发动机声音还大了,熄火的时候也有轻微抖动,请问这是什么原因? 清洗前一切正常
你好,根据你的描述,这种情况只需要做一个发动机与节气门之间的匹配。再跑一下就行了。
张波
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您好,我的车子冷车第一次打火,发动机抖的非常厉害,就像脱档快要灭火那种感觉,但是转速很稳定,不高也不低七八百转最右,热车就好了,节气门洗过,进气道洗了不到一年,火花塞换了一年左右
目前我判断不准具体是什么部件出现了问题。 但是有几个方面值得怀疑,要判断是否具体是不是这些问题,还需要进一步测量分析。 第一是冷却液温度传感器,怀疑传感器失准,不能正常反应冷车状态的温度,冷却液温度传感器的另一个作用就是修正喷油量,如果失准,修正的喷油量数据也不准,就也会影响抖动。 第二就是怀疑冷车启动时,气缸里面湿润,引起发动机工作不良。这种情况建议停放一晚上以后,在第二天拆卸火花塞,检查火花塞和气缸里面是否湿润。 拆水温传感器不用拆其他东西,可以直接在上面拆。
李中国
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10款1.4T DSG大众速腾,行车时怠速升高900转多点,必须将发动机失火,再发动,怠速700转正常,有时候会出现这个情况,是什么原因,是节气门总成怠速马达不良么,要换节气门总成么
建议先清洗节气门然后做一下匹配,在看一下发动机50组数据流,怠速要是在800多,属正常,若还不行,检查一下燃烧室积炭,汽油质量,和电瓶搭铁线
任德智
4.9
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09款速腾 12万公里 冷车启动时 发动机转速会高个10秒钟。以前高的时候怠速稳定在1200不抖 然后恢复正常750怠速。近期冷车怠速高的时候车子抖动 怠速忽高忽低 恢复正常怠速也有抖动。还发生过熄火现象 洗过节气门 有路后。未发生熄火现象。冷车抖动没有改善。还有就是最近发动机故障灯亮 行车电脑测过显示p0172详细见图片
检查读取氧传感器数据流
王平
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EPC和发动机故障灯经常亮,行车中动力不足,车身容易发抖,有时抖的狠一下直接熄火,熄火的时候EPC,发动机故障灯,电瓶灯同时亮。曾换过节气门,清洗过油路,做了很多检查,无效果。
赵聚波
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12款1.4t自豪13年出厂行驶8万公里我车子有时候满载或者坡时候发动机抖动严重感觉要熄火似有时候时速70急加速发动机空转速度缓慢提升去4s店检查说查出来什么问题我已换火花塞油泵节气门也洗求神帮帮忙
这种情况需要检查一下变速箱是否打滑造成的现象,读取一下变速箱的数据流看是否正常,有没有其它的故障代码显示,再就是需要把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
郑建华
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19924
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12款1.4t自豪13年出厂行驶8万公里我车子有时候满载或者坡时候发动机抖动严重感觉要熄火似有时候时速70急加速发动机空转速度缓慢提升去4s店检查说查出来什么问题我已换火花塞油泵节气门也洗求神帮帮忙
这是DSG问题,先去4S店升级变速器软件,如再不行就需要4S发报告给大众判断了
马勇
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你好,我的车前几天EPC有时候亮!还有就是有时候打不着火!我把节气门清洗了一下!现在还有打不着火的时候!还有就是,冷车启动没有高怠速!请问一下这是咋回事?
这种情况要看具体报的故障码才行,亮灯影响的东西非常多的,主要看故障码才行
林泽坤
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?
清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
李晓宁
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