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13款科鲁兹1.8换水箱后水温高 节温器在105度的时候就打开了 但是散热风扇一直吹的是冷风是怎么回事

13款科鲁兹1.8换水箱后水温高 节温器在105度的时候就打开了 但是散热风扇一直吹的是冷风是怎么回事
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆描述的问题 技术上分析故障应该是在冷却系统排气不正常造成的车辆故障。建议按照要求重新多次排气后试车观察
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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
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这个车是膨胀壶的不是自动排气的吗？
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那需要怎么排空气？
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没有这种条件…
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动
检查节温器到发动机电脑板的线路。重点检查节温器的插头是否接触不好
李培雄
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动
你好，根据你的描述，这种情况一般都是电子节温器损坏导致的。建议你更换新的电子节温器就可以了。
熊忠华
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我的是雪佛兰科鲁兹，12年的，9万公里，现在是水温够了以后风扇启动，水温降下来也不会停，然后就一直转，不会停，更换了节温器，水温感应器，继电器也是好的，但是问题就是没有解决，求大师指点迷津，
在风扇一直转的情况下，用诊断仪看发动机数据流里面的散热风扇工作状态。 如果风扇一直转，数据流显示风扇关闭，说明故障点在于发动机仓的保险盒。 如果风扇转的时候，数据流显示开始，说明发动机控制单元有问题。 然后针对不同的情况，在让师傅对相关部件进行仔细的检测，弱小故障范围，直到发现问题点。 总体来说，该故障属于短路。
李中国
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动
按照我给你的原厂维修思路检查一下节温器到电脑的这灯这根线有没有断路如果没有断路的话基本上就是电脑版的问题了但是这种情况很少见你还是把这根线直接给他接地，看一下有没有对地短路的故障代码
王志超
4.8
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动
通过用试灯试验，判断车辆的发动机控制单元和线路基本没有问题。如果故障任然存在，建议重点对电子加热节温器进行检查
李中国
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