发动车子,把电磁阀插头拔了,插头就两线,试灯也是两线,直接测就可以了,电磁阀拆下来用电瓶直接搭,动作测试,
你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
你好,你先测一下VVT电磁阀电压,把两个电磁阀兑换一下,看故障码位置会不会变,会变就是电磁阀问题,不会就看线路和别的地方
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请求大师忙回复
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打字
语音有点吵听不见
你好线路就是电磁阀的线路,他不是两条线的吗,有一条是可以点亮功率试灯的,电瓶电压,有一条是电脑过来的负空
这个车最好的方法你把两个电磁阀兑换就能锁定很多问题了
我跟你说一下会影响电磁阀报故障的,电磁阀电路,电磁阀本事,机油压力,正时,凸轮轴位置传感器,凸轮轴VVT可变轮
一般报这种单一故障的话,都是电磁阀本身问题,
不好意思刚才在车上,
在开车
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你那边好吵听不见
打字吧
一般报电路和塔铁短路就是电磁阀坏了,
只有电磁阀内部短路会报这个故障
和电脑短路
像遇到这个故障,你把电磁阀插头拔了看是不是报开路
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看故障码会不会变化
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那你们明天拿试灯车子发动测电池阀,能不能点亮试灯
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电磁阀拆下来用电瓶直接搭,动作测试,
发动车子,插头就两线,试灯也是两线直接测啊
发动车子,把电磁阀插头拔了,插头就两线,试灯也是两线,直接测就可以了
搞不定关注我,明天帮你搞
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你点我头像能不能关注
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直接就是用功率试灯测就可以了,不要用万用表