你好,根据描述情况分析,怠速情况混合气稀的原因比较多,包过喷油嘴积碳,进气管漏气,碳罐和废弃阀打开,还有就是燃油压力低,建议分别检查排除,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好,根据故障码分析,用仪器看下前氧传感器数据流,一般是氧传感器问题,
一排二排都报
氧氧传感器全换了
嗯,二个都同时报,和氧传感器关系就不大,
你可以检查一下碳罐电磁阀和废气循环阀
检查过了没问题
只有怠速情况下稀,肯定是外界的东西影响的,
你都怎么检查的,
怠速情况下可以把相关的进气道上管路堵上看数据流,不堵的时候在看数据流,对比就出来了
这是氧传感器数据流,同时报两个传感器,和传感器没有太大关系
发你电话过来啊
报的是怠速情况分析混合气稀,一般就是废气阀和碳罐阀的问题,因为怠速情况下别的气体参与混合气了,导致混合气稀,这个是经验,具体需要看数据流确定
这个平台规定不允许就联系方式
它就是怠速才出故障码
嗯,所以怠速情况看数据流,进气和喷油脉宽
你好,这个是喷油嘴时间,不是喷油脉宽
我还是建议你把进气量和喷油脉宽数据流看下,然后把进气道上的副管,拔掉堵上,再看数据流,这样对比故障就锁定了,是因为外界管路造成的混合气稀,还是本身进气道管路有问题
大师跑起来没出故障码就是怠速才出的
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是啊现在都不懂怎么解决了
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都清洗了
管堵过了
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是啊
现在都是堵到的
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你发的喷油脉宽和进气量就可以了,
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也换了
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油泵也换了不过不是原厂的
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油压表坏了测不准
周边修理厂借个用下不就好了,
油泵是博世2.0以上的
什么意思
2.0是什么意思
油泵是装在2.0以上的车子用的
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它是2.7的
油泵是一样的就可以
问题就是它怠速才故障码
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